AMC está abandonando los planes de cobrar más por los asientos de cine según su ubicación. Sin embargo, los precios más altos para los asientos del medio en los cines donde AMC ha estado probando el concepto permanecerán vigentes este fin de semana, cuando se espera que Barbie y Oppenheimer atraigan a una gran cantidad de personas.
AMC Entertainment, la cadena de cines más grande del mundo, dijo el jueves que «se alejaría» de una polémica iniciativa llamada Sightline, en la que los asientos en las funciones nocturnas tenían tres niveles de precios, poniendo fin a la antigua costumbre cinematográfica de cobrar la misma cantidad por cualquier asiento en un cine. (Se ofrecieron descuentos de $ 1 a $ 2 para la fila delantera estirando el cuello, se cobraron aumentos de $ 1 a $ 2 para el centro-medio y el statu quo se mantuvo para el resto).
El concepto se presentó en marzo en los cines de Nueva York, Illinois y Kansas ante los aullidos de protesta de algunos cinéfilos. AMC siempre lo etiquetó como una prueba.
El experimento terminará en algún momento de agosto, dijo un portavoz de AMC. Pero la compañía planea comenzar una nueva prueba con asientos de primera fila, que a menudo no se venden. A finales de este año, AMC dijo que retiraría los asientos tradicionales de la primera fila y los reemplazaría con «áreas de asientos grandes, cómodas y estilo salón que permitirán a los invitados recostarse completamente».
AMC y otras cadenas de cines, después de aumentar constantemente los precios en sus puestos de venta, comenzaron a concentrarse más en los asientos para aumentar los ingresos. Cada vez más, por ejemplo, los multicines han estado empujando a los clientes hacia boletos de precio premium para proyecciones que cuentan con pantallas extragrandes o sistemas de sonido mejorados.
Además de la presión, la asistencia aún no se ha recuperado de la pandemia inicial, cuando muchos cines estuvieron cerrados durante meses. En lo que va del año, la venta de boletos está aproximadamente un 20 por ciento por debajo del mismo período en 2019.
AMC dijo que Sightline no funcionó como esperaba. En particular, la compañía vio «poco o ningún aumento incremental en la asistencia de primera fila, incluso con una reducción de precio aplicada a esos asientos». Alrededor de tres de cada cuatro clientes que anteriormente se sentaban en los asientos del medio pagaron el recargo para continuar haciéndolo, dijo AMC. Algunas de esas personas se trasladaron a otros asientos. Un pequeño porcentaje dejó de comprar boletos en AMC.
En particular, los competidores no siguieron a AMC en el cambio de precio de los asientos, lo que hizo que la empresa fuera menos competitiva en los mercados de prueba.
Los planes de AMC para detener la iniciativa fueron informados anteriormente por Bloomberg News.
