Cuando Dayen se dirige directamente a temas como la vivienda, sus argumentos se tuercen. Argumenta, por ejemplo, que parte de la crisis de la vivienda es una construcción insuficiente después de la Gran Recesión. Suficientemente cierto. Pero eso no explica por qué es funcionalmente imposible construir un edificio de apartamentos de seis pisos en los barrios más desabastecidos de San Francisco y Washington, DC Sí, los fabricantes de viviendas calcularon mal la demanda hace 10 años. Pero esa no es la razón por la que no pueden aumentar más rápidamente la oferta ahora. Los edificios de apartamentos no son técnicamente difíciles de construir. Son políticamente difíciles de construir.
El argumento central de Dayen es que lo que construimos refleja quién tiene el poder, y cómo se construye cambia quién tiene el poder. Lo que necesitamos, dice, es “que el gobierno apoye activamente a los mismos grupos que quedaron fuera de las transiciones económicas pasadas, construyendo la coalición necesaria para la transformación a largo plazo”. Pero, ¿quién, exactamente, está en esa coalición? ¿Qué sucede cuando sus intereses entran en conflicto?
El trabajo organizado es un electorado natural para un liberalismo que construye, y sus líderes me dicen lo mismo en conversaciones que he tenido con ellos. Más construcción realmente significa más empleos. En la práctica, sin embargo, el término “trabajo organizado” desmiente la realidad de organizaciones laborales fracturadas y desorganizadas a nivel estatal y local. Los proyectos de ley de vivienda y medio ambiente en California, por ejemplo, a menudo ven algunos sindicatos en oposición y otros en apoyo. He hablado en columnas anteriores sobre las ganancias en costos y velocidad que se obtienen al usar carcasas modulares producidas en fábricas externas que utilizan mano de obra sindicalizada. Una política que avanzó hacia ese proceso de producción es buena para los sindicatos de manufactura que trabajan en esas fábricas y más dura para los sindicatos de la construcción que, de lo contrario, habrían hecho la construcción en el sitio. ¿Quién gana esa pelea?
Dicho esto, creo que los trabajadores son un aliado más natural en este proyecto que algunos otros grupos de interés liberales. Puede ver eso en Pensilvania, donde una sección de la I-95 se derrumbó y fue reconstruida en cuestión de semanas, no meses o años, con mano de obra sindical. Entonces, ¿cómo se hizo?
El gobernador Josh Shapiro invocó poderes de emergencia para acabar con los procesos normales que retrasan otros trabajos. La declaración que firmó dice: “Por la presente, suspendo las disposiciones de cualquier otro estatuto reglamentario que prescriba los procedimientos para realizar los negocios del Estado Libre Asociado, o las órdenes, reglas o reglamentos de cualquier agencia del Estado Libre Asociado, si se cumple estrictamente con las disposiciones de cualquier estatuto, orden, normas o reglamentos de alguna manera prevendrían, dificultarían o retrasarían la acción necesaria para hacer frente a este evento de emergencia”.
