La totalidad del ferrocarril Maya no estará operativa a finales del próximo mes como se anunció anteriormente, admitió el viernes el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Los tramos 1, 2, 3 y 4 del ferrocarril de 1.554 kilómetros de longitud, que une Palenque, Chiapas, con Cancún, Quintana Roo, vía Tabasco, Campeche y Yucatán, fueron inaugurados a finales de 2023, mientras que López Obrador había dicho que los restantes. tres secciones se abrirían el 29 de febrero.
En declaraciones a los periodistas en Campeche el viernes, AMLO dijo que el único tramo de ferrocarril que se abrirá el próximo mes será el entre Cancún y Playa del Carmen, llamado Tramo 5 Norte, la parte norte de la Sección 5.
Los otros tramos que aún no se han completado son el Tramo 5 Sur, la parte sur del Tramo 5 entre Playa del Carmen y Tulum; Tramo 6 entre Tulum y Chetumal; y el Tramo 7 entre Bacalar y Escárcega.
Cuando se le preguntó cuándo estará 100% terminado el ferrocarril, AMLO respondió: “Creo que en otros dos meses, tres meses”.
Dijo que el gobierno no podrá inaugurar inmediatamente secciones adicionales del ferrocarril, coincidiendo con un periodista en que sólo podrá hacerlo después de las elecciones del 2 de junio, en las que los mexicanos elegirán un nuevo presidente y miles de personas más. casa matriz.
López Obrador, quien se encontraba en Campeche para inaugurar oficialmente una “gasolinera del bienestar” estatal, parecía decir que la inauguración no podría ocurrir durante el veda electoral (un período de silencio preelectoral que impide a los políticos, incluido el presidente, hacer campaña), aunque la verdadera razón para posponer la apertura podría ser que el ferrocarril no estará listo hasta mucho más tarde de lo previsto anteriormente.
La inauguración de todo el ferrocarril posiblemente podría beneficiar a la candidata presidencial del partido gobernante Morena, Claudia Sheinbaum, una protegida política del presidente, quien fundó Morena.
Posponer la inauguración hasta después de las elecciones da a los constructores del ferrocarril (el ejército y las empresas privadas) más tiempo para prepararlo para su funcionamiento.
En declaraciones a los periodistas el viernes, el secretario de gobierno de Campeche, José Urueta, predijo que el Tramo 7 del ferrocarril a Escárcega, una pequeña ciudad en el sur de Campeche, no estaría terminado hasta mayo o junio.
Si bien cuatro tramos del Tren Maya comenzaron a operar a fines del año pasado, muchas de las estaciones a lo largo de ese tramo aún no han sido terminadas. Las operaciones hasta la fecha no han sido tan fluidas como le hubiera gustado al gobierno.
Un tren que viajaba entre Cancún y Palenque fue denunciado detenido durante seis horas el viernes pasado, y finalmente los pasajeros fueron subidos a un autobús y regresados a la estación del aeropuerto de Cancún. Se han reportado varios otros retrasos desde que comenzaron los servicios a fines de diciembre.
A principios de esta semana salió a la luz que pilotes de acero y hormigón que sostienen un tramo elevado de vía entre Playa del Carmen y Tulum perforan los techos de cuevas de piedra caliza, donde suponen un riesgo para la calidad del agua subterránea, según expertos.
López Obrador dice que tanto la construcción como la operación del Tren Maya, un proyecto de 20 mil millones de dólares, ayudarán a generar prosperidad económica y bienestar en los cinco estados por los que pasa. Conecta ciudades y pueblos de Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas, brindando a los pasajeros acceso a partes menos visitadas del sureste de México.
López Obrador cree que muchos turistas que vuelan a Cancún usarán el tren para dirigirse a destinos del interior de la Península de Yucatán, un área con numerosos sitios arqueológicos, bonitas ciudades coloniales como Valladolid e Izamal en Yucatán y abundante cenoteso dolinas naturales, entre otros atractivos.
Sin embargo, aún está por ver cuánta demanda habrá a largo plazo de los servicios turísticos en el ferrocarril, que en el futuro también será utilizado por trenes de mercancías.
Hasta el 8 de enero, el tren había transportado a 15.500 personas en 144 viajes, con un promedio de 800 personas por día, en su mayoría turistas nacionales y residentes locales.
El ministro de Turismo, Miguel Torruco, dijo a principios de esta semana que el Tren Maya ayudará a atraer turistas internacionales a México en 2024, y se prevé que unos 42 millones visiten el país este año.
con informes de Reforma y el Universal
