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Aeroméxico expandirá rutas desde el aeropuerto Felipe Ángeles de la CDMX.

La aerolínea mexicana Aeroméxico planea incrementar significativamente los vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) de la Ciudad de México, lo que le permitirá crecer sus operaciones totales en el aeropuerto en un 40%.

¿Qué vuelos se trasladarán a AIFA y cuándo?

El servicio diario a Manzanillo, Colima, ahora se trasladará a AIFA. (Tomzap)

A partir del 5 de octubre, la aerolínea trasladará siete vuelos semanales a Colima y 14 a Durango desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hacia AIFA. También sumará dos nuevas rutas a León y Aguascalientes, cada una con siete vuelos semanales.

Esto elevará el total de destinos de Aeroméxico servidos desde AIFA a 13, incluidos Acapulco, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Oaxaca, Puerto Vallarta, Veracruz y una ruta internacional a Houston, Texas.

El cambio aumentará la capacidad de 88.120 a 120.000 asientos por mes, lo que permitirá a la aerolínea capitalizar la creciente demanda de vuelos en la región.

Una señal de un mayor crecimiento por venir para AIFA

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en abril de 2022, poco después de su inauguración.
La aceptación en AIFA ha sido más lenta de lo esperado, pero se espera que la restauración de la calificación de seguridad de la aviación de Categoría 1 de México por parte de la FAA de EE. UU. aumente las rutas fuera del aeropuerto. (Wikimedia Commons/ProtoplasmaKid)

Se espera que esta demanda aumente desde que la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos restableció la Categoría 1 de México. calificación de seguridad de la aviación El jueves pasado. La calificación fue degradado a categoría 2 en mayo de 2021, luego de que se descubriera que México no cumplía con los estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Como resultado de la rebaja, México no había podido agregar nuevas rutas a Estados Unidos y a las aerolíneas estadounidenses se les prohibió vender asientos en vuelos operados por aerolíneas mexicanas durante los últimos dos años, lo que inhibió el crecimiento de AIFA.

Construido en el sitio de la base aérea de Santa Lucía al norte de la Ciudad de México, AIFA inaugurado en marzo de 2022. Uno de los proyectos emblemáticos del presidente Andrés Manuel López Obrador, fue construido para aliviar la presión sobre el AICM, que es el aeropuerto más transitado del país, pero que también ha sufrido fallas de infraestructura y saturación.

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El traslado de vuelos a AIFA ha sido más lento de lo esperado. La semana pasada, el gobierno federal anunció que pospondrá hasta enero de 2024 un decreto aprobado en agosto para reducir las operaciones en el AICM de 52 a 43 por hora durante la temporada de invierno. Sin embargo, la nueva aerolínea mexicana de gestión militar Se espera que comience a operar desde AIFA a finales de este año, volando a 20 destinos nacionales, y el aeropuerto sí vivió su mejor mes de tráfico hasta julio, atendiendo a más de 250.000 pasajeros.

con informes de Infobae, Noticias de fuentes de aviación y Forbes

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