Política

Sheinbaum planea 10 nuevos corredores industriales para México

En una entrevista el año pasado, la presidenta electa Claudia Sheinbaum predijo que la tendencia de nearshoring ayudará a impulsar un crecimiento económico significativo en México durante el período 2024-30 del gobierno federal.

Sheinbaum, aspirante a la nominación presidencial del entonces partido gobernante Morena, dejó en claro que no estaría satisfecha con un fuerte crecimiento económico a menos que beneficiara a todas las regiones de México y a los más pobres del país.

¿Cómo piensa entonces garantizar que la inversión extranjera en México se distribuya en todo el país y beneficie a todos los mexicanos?

La futura presidenta describe su respuesta en el “100 pasos para la transformación” (100 pasos para la transformación), documento que publicó a principios de este año.

En él, Sheinbaum presenta su plan para crear 10 corredores industriales que abarquen las 32 entidades federativas de México.

También propone la construcción de “al menos 100 parques industriales adicionales para ordenar y distribuir la inversión nacional y extranjera”.

Una vista aérea fuera de un parque industrial con muchos contenedores estacionados en el estacionamiento pavimentado.
Sheinbaum ha propuesto la construcción de al menos 100 nuevos parques industriales. (Thor Urbana)

A finales de 2023, el gobierno federal anunció una serie de incentivos fiscales destinados a impulsar la inversión en México.

La administración Sheinbaum podría ofrecer incentivos adicionales para atraer empresas de sectores específicos a los diferentes corredores industriales que se describen a continuación.

Plan de desarrollo regional de Sheinbaum

Al comienzo de la sección de “desarrollo regional” de su documento de 381 páginas “100 pasos”, Sheinbaum afirma que actualmente existe un “entorno favorable” para los negocios y la inversión en México porque el gobierno federal “ha creado estabilidad política y macroeconómica” en el país.

Un electricista mexicano sostiene un monitor digital frente a un sistema geotérmico.Un electricista mexicano sostiene un monitor digital frente a un sistema geotérmico.
La mano de obra calificada de México y su ubicación en América del Norte han atraído una creciente inversión industrial en los últimos años. (VG Foto/Shutterstock)

“Además, ha mantenido unas finanzas públicas sanas, fortalecido el peso y logrado controlar la inflación a pesar de las presiones globales”, escribe.

Sheinbaum continúa diciendo que es “esencial” que la inversión nearshoring que fluya a México en los próximos años contribuya al desarrollo de las regiones de todo el país.

En ese contexto, propone la creación de 10 corredores industriales “especializados”. Según la consultora ProdensaLos corredores industriales son “áreas geográficas que tienen una concentración de actividades manufactureras, industriales y logísticas”.

El Corredor Transístmico

Este corredor industrial, que lleva el nombre del Istmo de Tehuantepec, recorrerá Oaxaca, Veracruz, Tabasco y Chiapas, según el plan de Sheinbaum.

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Los sectores a priorizar en el corredor son las energías renovables, la manufactura especializada, la agroindustria y la logística.

El Tren Interoceánico, parte del plan de Sheinbaum para un corredor industrial transístmico, sale de una estación.El Tren Interoceánico, parte del plan de Sheinbaum para un corredor industrial transístmico, sale de una estación.
Un elemento importante del corredor istmeño planificado es el recién inaugurado Tren Interoceánico. (Gobierno del Estado de Oaxaca)

El transístmico El corredor incluye la recientemente inaugurada línea de tren entre Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz.

El ferrocarril, parte del plan del gobierno para crear una ruta comercial que rivalice con el Canal de Panamá, permitirá que la carga se mueva entre el puerto de Salina Cruz en la costa del Pacífico y el puerto de Coatzacoalcos en la costa del Golfo de México.

El corredor AIFA

Este corredor, que lleva el nombre del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), recorrerá la Ciudad de México, el Estado de México e Hidalgo.

Los sectores prioritarios son dispositivos médicos, productos químicos y farmacéuticos, logística, manufactura especializada, servicios y alimentos y bebidas.

Este corredor incluye el aeropuerto más transitado de México, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, y el AIFA en el Estado de México, que tiene una capacidad considerable para aumentar el número de vuelos. El corredor AIFA también incluye la nueva “Mega Farmacia del Bienestar” del gobierno federal.

Vista del atardecer en el aeropuerto AIFAVista del atardecer en el aeropuerto AIFA
El “Corredor AIFA” aprovecharía la cercanía de la región con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. (Gobierno de CDMX)

El Corredor del Golfo

Este corredor, que discurrirá principalmente por la costa del Golfo de México, pasará por Campeche, Chiapas, Tabasco y Veracruz.

Los sectores prioritarios son la petroquímica, los combustibles fósiles, la madera, la producción de frutas y la pesca.

Este corredor incluye la nueva refinería de petróleo Olmeca de Pemex, en la costa de Tabasco, así como la refinería de la petrolera estatal en Minatitlán, Veracruz.

El Corredor del Pacífico

Este corredor recorrerá los estados de la costa del Pacífico de Michoacán, Colima, Jalisco y Nayarit.

Una pista recién pintada junto a un sitio de construcción rodeado de bosque.Una pista recién pintada junto a un sitio de construcción rodeado de bosque.
El nuevo Aeropuerto Internacional de Chalacatepec, el tercero de Jalisco, ya se construye en el municipio de Tomatlán. (Siop)

Los sectores prioritarios son la agroindustria, Industria 4.0 (fabricación inteligente), logística y turismo.

Este corredor incluirá un nuevo aeropuerto internacional en el municipio costero de Tomatlán, Jalisco.

El corredor fronterizo

Este corredor, que discurre por la frontera norte de México con Estados Unidos, atravesará los estados de Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.

Los sectores prioritarios son autopartes, manufacturas y agroindustria.

Este corredor ya incluye un gran número de plantas manufactureras orientadas a la exportación, conocidas como maquiladoras. Muchos trabajadores de las maquiladoras ganan salarios bajospero Sheinbaum aseguró que su gobierno buscará inversión manufacturera que aporte “salarios justos y dignos, conocimiento, innovación tecnológica y valor agregado”.

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El Corredor de Baja California

Como su nombre lo indica, este corredor incluirá los estados de Baja California y Baja California Sur, así como Sonora y Sinaloa, que también colindan con el Golfo de California.

Los sectores prioritarios son los semiconductores, la generación de energía renovable, el turismo y la agricultura.

Paneles en el parque solar de Puerto Peñasco, parte del corredor industrial planificado de Baja CaliforniaPaneles en el parque solar de Puerto Peñasco, parte del corredor industrial planificado de Baja California
El corredor Baja incluye proyectos de energía verde como el parque solar de Puerto Peñasco. (CFE)

Este corredor incluye el enorme parque solar de Puerto Peñasco, en el estado de Sonora.

A principios de este año, el gobierno de Estados Unidos anunció que se asociaría con México en una nueva iniciativa cuyo objetivo final es fortalecer y hacer crecer la industria mexicana de semiconductores.

El Corredor del Bajío

Este corredor recorrerá los estados de la región del Bajío: Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí y Aguascalientes.

Los sectores prioritarios son la automoción, los centros de datos, la aeronáutica y el turismo.

En este corredor ya hay plantas de automóviles operadas por empresas como General Motors, Ford, Nissan y Honda. En los próximos años, más fabricantes de automóviles extranjeros, incluidas empresas chinas, podrían abrir plantas en la región.

Microsoft y Amazon Web Services ya tienen presencia en Querétaro, y Google planea instalar una región de centros de datos en el estado.

El Corredor Maya

Este corredor, que lleva el nombre de los pueblos que habitaron el sur y sureste de México durante miles de años, atravesará los estados de Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas.

Un tren verde y plateado al atardecer.Un tren verde y plateado al atardecer.
La estrella del corredor maya propuesto por Sheinbaum es el nuevo Tren Maya. (Tren Maya/X)

Los sectores prioritarios son el turismo, la agroindustria, las energías renovables, los alimentos y bebidas y los servicios.

Este corredor incluye el Tren Maya, un proyecto de 20.000 millones de dólares que ya está parcialmente en funcionamiento y cuya finalización está prevista para finales de este año. Actualmente circulan trenes turísticos por el ferrocarril, pero se espera que los servicios de carga comiencen poco después de que se complete el proyecto.

Sheinbaum dijo a finales de junio que estaba analizando una propuesta para extender el Tren Maya hasta Progreso, una ciudad portuaria al norte de Mérida en el Golfo de México.

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El Corredor Central

Este corredor pasará por Guerrero, Morelos, Puebla y Tlaxcala.

El plan prioriza cuatro sectores: textil, automoción, electricidad y electrónica.

Volkswagen y Audi ya cuentan con plantas en Puebla, mientras que Nissan tiene una fábrica en Cuernavaca, Morelos.

El Corredor del Noroeste

Este corredor pasará por Sonora, Sinaloa, Durango y Zacatecas.

Una mina a cielo abierto en ZacatecasUna mina a cielo abierto en Zacatecas
Minas como la Mina Peñasquito en Zacatecas son un foco del corredor industrial del noroeste. (Cuartoscuro)

Los sectores prioritarios son la minería, la agricultura y la generación de electricidad.

Las mayores reservas potenciales de litio de México están en Sonora. El actual gobierno federal nacionalizó el litio en 2022, pero la empresa china Ganfeng Lithium sigue decidida a seguir adelante con su proyecto Proyecto de Litio de Sonora a pesar de la cancelación de sus concesiones.

Los objetivos del plan de corredor industrial de Sheinbaum

En su documento de los “100 pasos”, la presidenta electa dice que “a diferencia del pasado, debemos asegurar que la inversión se traduzca en bienestar para todos”.

Sheinbaum dice que en los 10 corredores industriales se deben priorizar “proyectos de infraestructura estratégica” para garantizar los derechos de los habitantes a vivienda, agua, energía, salud, educación y transporte de calidad.

El presidente electo también escribe que el gobierno tiene la responsabilidad de garantizar que la creación de empleos se produzca cerca de donde vive la gente.

Un grupo de migrantes, en su mayoría hombres, se alinean frente a dos agentes fronterizos con uniformes verdes cerca del muro fronterizo el 6 de junio, dos días después de que Biden emitiera la orden ejecutiva.Un grupo de migrantes, en su mayoría hombres, se alinean frente a dos agentes fronterizos con uniformes verdes cerca del muro fronterizo el 6 de junio, dos días después de que Biden emitiera la orden ejecutiva.
El aumento de las oportunidades económicas en el país podría significar que menos mexicanos busquen trabajo en Estados Unidos y otros países extranjeros. (Omar Martínez/Cuartoscuro)

Si hay empleo disponible, migrar a otra parte de México o a otro país —más comúnmente a Estados Unidos— pasa de ser “la única manera” de mejorar la vida a “una de las muchas opciones que las personas pueden tomar con autonomía”, dice Sheinbaum.

El presidente electo también escribe que “el desarrollo regional y la definición de vocaciones productivas por entidad federativa darán continuidad al enfoque centrado en el desarrollo de cadenas de valor en los sectores prioritarios para América del Norte”.

El objetivo, dice, es “lograr la sustitución de importaciones provenientes de Asia” para las empresas norteamericanas, una meta central del nearshoring a México.

Sheinbaum agrega que “los principales sectores… que se deben impulsar en los próximos años son:

  1. Semiconductores
  2. Electrónica
  3. Electromovilidad (vehículos eléctricos, por ejemplo)
  4. Dispositivos médicos
  5. Agroindustria

Por el redactor jefe de Mexico News Daily Peter Davies ([email protected])

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