Pregunta rápida: ¿Qué gobernador popular ha estado engatusando a las industrias de vehículos eléctricos y desarrollando infraestructura EV en su estado, con miras a convertirlo en «la capital de la movilidad eléctrica de Estados Unidos»?
Si adivinaste a Brian Kemp de Georgia, choca los cinco. Tal vez incluso un 10 alto. Porque, a primera vista, no hay razón para suponer que un líder ultraconservador de un estado rojo-púrpura es un revolucionario de vehículo verde. El tema sigue siendo el garrote de guerra cultural favorito de los republicanos, criticando a los demócratas como un grupo de mojadores de cama que destrozan la economía por una amenaza inflada que, como se burló Donald Trump, “nos puede afectar en 300 años.”
Excepto que, como dice el Sr. Kemp, los vehículos eléctricos no son para combatir el cambio climático. Es posible que su equipo político no niegue rotundamente el cambio climático con tanta ferocidad como antes, pero el Sr. Kemp todavía dice balbucear así: “Mira, creo que el hombre causa todo tipo de problemas todos los días, ya sean criminales violentos. Estoy seguro de que hay efectos en el medio ambiente por parte de las personas que hacen las cosas de la manera correcta y las personas que no lo hacen”.
En cambio, enmarca las cosas en términos del futuro económico de Georgia y, muy especialmente, de empleos. “Creo que este es un momento único de oportunidad para nuestro estado y para los miles y miles de georgianos trabajadores que se beneficiarán de excelentes empleos y compañías innovadoras increíbles para las generaciones venideras”, dijo. proclamado durante su discurso inaugural en enero.
Bailar claqué en torno a un peligro global apremiante puede frustrar a muchos defensores del cambio climático, al igual que la palabrería de Kemp sobre los mandatos de energía verde y los incentivos para el consumidor. Pero es una política inteligente y una plantilla útil para progresar en este clima político marcada y estrechamente dividido. Es otro ejemplo de lo que hace que el gobernador sea un jugador interesante en el Partido Republicano de hoy, uno que algunos republicanos aún esperan que salte al grupo presidencial de 2024.
Cualesquiera que sean sus motivaciones, la administración de Kemp ha hecho todo lo posible para hacer crecer la «ecosistema de movilidad eléctrica.” Plantas de baterías, fábricas de montaje de vehículos, fabricantes de piezas, proveedores de sistemas de carga: el Sr. Kemp los ha enganchado a todos. Desde 2020, el estado ha anotó más de 40 proyectos relacionados con vehículos eléctricos, que se espera generen alrededor de 28,000 empleos y $22 mil millones en inversión anticipada, según la oficina del gobernador.
La infraestructura EV también es una prioridad. En septiembre pasado, el estado obtuvo aprobación federal para empezar un red de estaciones de cargacon estaciones de carga rapida estar ubicado cada 50 millas a lo largo de las principales autopistas e interestatales. Y en abril, el gobernador viajó al Parque Estatal Tallulah Gorge para quitar el velo la primera estación de carga de vehículos eléctricos que opera dentro del sistema de parques estatales. Media docena de parques los tendrán para fin de año, dijo. se jactó. (Oye, es un comienzo). “Esta es una herramienta de desarrollo económico para nosotros”, dijo. “Esto es algo que vende nuestro estado. Atrae visitantes a nuestro estado y es un lugar donde nuestros ciudadanos pueden quedarse y disfrutar de la belleza del buen Dios”.
El marco político estratégico es crucial en tiempos polarizados. votantes republicanos tiende a clasifican el cambio climático en un lugar bajo de su lista de preocupaciones, muy por debajo del empleo y la economía. Incluso entre los líderes de los partidos que reconocen la realidad del cambio climático, hay poco valor para impulsar reducciones en la quema de combustibles fósiles. Los funcionarios republicanos le pedirán discretamente a la gente que trabaja en este espacio que no les haga tragarse el discurso de la revolución verde.
“Creo que es importante, cuando se trata de republicanos, liderar con el desarrollo económico, ahorrar dinero, a diferencia de algo como el cambio climático o el calentamiento global que los republicanos rechazan”, Tim Echols, vicepresidente de Comisión de Servicios Públicos de Georgia y un republicano, recientemente reflexionado a NPR.
Cuando se le presiona, el Sr. Kemp busca distinguir sus esfuerzos de los de los progresistas que se abrazan a los árboles. Insiste en que se opone a la intromisión en el mercado a través de medidas como objetivos de energía verde o incentivos al consumidor. “Creo que la mejor manera de dejar que un mercado se desarrolle es dejar que el consumidor lo impulse”, dijo. ha afirmado. “La administración de Biden ha estado imponiendo el mercado a las personas, al igual que la vacuna se impuso a las personas y alejó a algunas personas”.
Este es un reclamo bastante rico para un tipo cuyo estado se beneficia de políticas federales dirigido a luchando contra el cambio climático. Y claramente, el Sr. Kemp no se avergüenza de usar el código fiscal y otras herramientas para atraer negocios de vehículos eléctricos al estado. Dos conglomerados coreanos que construirán una planta de baterías de $ 5 mil millones en el noroeste de Georgia podrían recibir «más de $ 640 millones en subvenciones, exenciones de impuestos, infraestructura gratuita y otros incentivos», según un nuevo análisis por The Atlanta Journal-Constitución.
Aún así, al apegarse a políticas y mensajes que trascienden los carriles partidistas, Kemp ha convertido a Georgia en una fuerza en la transición de los vehículos eléctricos, al mismo tiempo que crea una base de apoyo para esa transición, una autoidentificación egoísta con ella, entre la fuerza de trabajo del estado. Todo esto sin enredarse en las peleas de jaula políticas de alto perfil que, si bien son excelentes para generar titulares e indignación partidista, tienden a ser deficientes para el público. (Ver: Ron DeSantis v. Mickey Mouse.)
No es que el Sr. Kemp sea reacio a las guerras culturales. En 2021, se involucró en una pelea desagradable con Major League Baseball por su decisión de trasladar el Juego de Estrellas fuera de Georgia en protesta por las nuevas restricciones de votación del estado. El gobernador se pintó a sí mismo como un valiente combatiente contra las fuerzas del despertar y cancelar la cultura.
Pero a diferencia de algunos líderes republicanos, el Sr. Kemp no ha apostado su futuro político a ser el troll más directo en el MAGAverse. No todos los movimientos que haga tienen que estar destinados a agitar la base de su partido. Algunos pueden tratar de servir los intereses de su estado incluso a riesgo de irritar esa base.
La capacidad de enhebrar agujas tan delicadas ha ayudado a convertir a Kemp en un rincón de un Partido Republicano que lucha por descubrir su camino a seguir y encontrar a la persona adecuada para liderar el camino. Los infames enfrentamientos de Kemp con Trump, quien sin éxito lo apuntó para derrotarlo en 2022, le han dado al gobernador un estatus casi mítico. En la jerga de Harry Potter, él es «el niño que vivió», una figura que antes no tenía nada especial que se enfrentó a El que será nombrado y emergió más fuerte.
A medida que toma forma el campo presidencial republicano de 2024, Kemp se ha mantenido al margen, incluso cuando algunos grandes donantes lo han empujado silenciosamente a participar. No se espera que se una a la refriega, pero tampoco lo ha descartado del todo. Apenas la semana pasada, él reflexionado a CBS News que “en la política, siempre hay puertas que se abren y se cierran y todo lo demás”, lo que hace que se agucen los oídos en los círculos políticos.
El gobernador sabe que mantenerse en la discusión nacional le servirá de mucho, sean cuales sean sus ambiciones futuras. También le da más jugo en casa para impulsar su agenda. Incluso, o especialmente, las partes, como su obsesión por los vehículos eléctricos, chocan contra la ortodoxia republicana.
