Flota de 400 carros de golf autorizados para el transporte público en Tulum
La legislatura estatal en Quintana Roo ha dado un gran paso adelante Propuesta del año pasado Para autorizar 400 carros de golf para su uso como transporte público en Tulum, una medida que ha provocado opiniones divididas entre dueños de negocios, residentes y sindicatos de taxis.
La comisión de movilidad del estado la semana pasada otorgó concesiones de carrito de golf a cuatro empresas privadas. Los vehículos de baja velocidad funcionarán en varias áreas, incluido el centro de Tulum, Jaguar Park y la zona costera.
Los carritos de golf pronto serán una nueva forma de moverse en el centro de Tulum
Las compañías aprobadas podrán comenzar a proporcionar carros de golf tan pronto como se publique el decreto en la periódica oficial de Quintana Roo, según el fallo del Congreso.
De acuerdo a el decretolos permisos se otorgaron a Roasteryc de Guadalajara (168 unidades), el grupo de metromobilidad de Cancún (112), InMomercaqroo de Cancún (90) y CMX Logistic Center de la ciudad de México (30).
Algunos de los carros de golf, que pueden acomodar un máximo de seis personas, serán operados por un conductor de la compañía, pero otros serán para que el público se alquile y se conduzca. Las tarifas o los costos de alquiler aún no se han publicado.
Los carros no pueden ser mayores de cinco años y tienen que cumplir con los estándares de seguridad y ambientales, ya sea que funcionen con gasolina, electricidad o como híbrido.
Actualmente, un sistema de combis y colectivos (minibuses y furgonetas) opera dentro del municipio de Tulum, pero en gran parte fuera del centro. «No hay un servicio adecuado en el centro de la ciudad, por lo que los turistas, especialmente, tienen que viajar en taxi», escribió el medio de noticias en línea Novedades Quintana Roo el año pasado.
Legalmente, Uber es una opción en el estado, pero las tensiones con los sindicatos de taxis han prestado servicio irregular y quizás arriesgado en Tulum.
El plan para los carritos de golf El año pasado fue presentado el año pasado por el Instituto de Mobility de Quintana Roo (IMOVEQROO) en gran parte debido al crecimiento explosivo de Tulum como un destino turístico y un lugar para vivir.
A principios de la década de 2010, Tulum estaba relativamente subdesarrollado en comparación con Cancún cercano o Playa del Carmen. Sin embargo, para 2020, la región estaba recibiendo más de 2 millones de turistas anualmente, frente a cientos de miles en años anteriores. La apertura del nuevo Aeropuerto Internacional de Felipe Carrillo Puerto A finales de 2023 está trayendo aún más visitantes.
Sin embargo, el plan de transporte del carrito de golf en Tulum ha enfrentado resistencia, particularmente de las Tiburones del Caribe Taxi Union.
Los miembros del sindicato argumentan que los carros de golf no se adhieren a las mismas condiciones regulatorias y de tarifas que los taxis, lo que pone en desventaja los conductores tradicionales. Algunos también afirman que la afluencia de carros de golf exacerbará la congestión existente en las principales vías de Tulum, que ya acomodan bicicletas, motocicletas, furgonetas públicas y camiones de carga.
Con informes de La Jornada Maya, Reforma, La Silla Rota y Riviera Maya News
