La Armada no escoltó a un petrolero en el Estrecho de Ormuz

El secretario de Energía de Estados Unidos, Chris Wright, y la presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez, (no aparecen en la foto), hablan con los medios de comunicación después de asistir a una reunión que marca la visita de más alto nivel de Estados Unidos centrada en política energética a la nación de la OPEP en casi tres décadas, mientras Washington lleva a cabo su primera evaluación sobre el terreno de la industria petrolera que pretende ayudar a reconstruir, en Caracas, Venezuela, el 11 de febrero de 2026.
Leonardo Fernández Viloria | Reuters
La Casa Blanca dijo el martes que una publicación en las redes sociales del secretario de Energía, Chris Wright, eliminada desde entonces, que afirmaba que la Marina de los EE. UU. había escoltado con éxito un petrolero a través del Estrecho de Ormuz era errónea.
«La Armada de Estados Unidos no ha escoltado a ningún petrolero o buque en este momento», dijo la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, durante una conferencia de prensa, donde se le preguntó sobre la publicación de Wright sobre X.
Los precios del petróleo crudo estadounidense y del crudo Brent cayeron cada uno más de un 17% después de ese tuit erróneo, y se mantuvieron muy por debajo de sus precios anteriores incluso después de que la Casa Blanca dijera que Wright se había equivocado.
«Me informaron de esta publicación», dijo Leavitt. «No he tenido la oportunidad de hablar directamente con el secretario de Energía al respecto».
«Sin embargo, sé que la publicación fue eliminada con bastante rapidez», dijo.
Wright había escrito: «La Marina de los EE.UU. escoltó con éxito un petrolero a través del Estrecho de
Ormuz para garantizar que el petróleo siga fluyendo hacia los mercados globales».
Leavitt dijo que la Marina escolta a los petroleros a través del estrecho sigue siendo «una opción» que el presidente Donald Trump «ha dicho que utilizará absolutamente cuando sea necesario y en el momento apropiado».
El Estrecho de Ormuz es el cuello de botella más importante para los envíos de petróleo del mundo.



