El estado norteño de Nuevo León está apostando por su objetivo de aprovechar al máximo su creciente oportunidad de nearshoring. El último proyecto del gobernador Samuel García es un servicio de transporte de carga por “electroruta” que utiliza camiones eléctricos de bajas emisiones para conectar dos centros industriales: Monterrey, la capital del estado, y Dallas, Texas.
Desarrollado por Green Space E-Mobility, el proyecto utiliza tractores con remolque eléctricos de la marca Windrose. Según un comunicado del gobierno de Nuevo Leónestas unidades de última generación ofrecen autonomía de largo alcance, un sistema de carga ultrarrápida, alto rendimiento y potencia, costos operativos reducidos y emisiones mucho más bajas que los camiones pesados.
La primera fase del proyecto, que podría comenzar en noviembre, se extenderá entre Monterrey y Laredo, Texas, utilizando carreteras existentes, incluida la carretera La Gloria-Colombia, y cruzando el puerto fronterizo Nuevo León-Laredo. Una fase posterior ampliará el servicio a Dallas.
“Este corredor de electromovilidad está diseñado para ser una alternativa competitiva y sustentable al transporte de carga tradicional, alineándose con las tendencias globales de descarbonización”, dijo Horacio de la Torre, gerente general de Green Space E-Mobility USA, a la publicación Border Now. «Estas características no sólo son buenas para el planeta, sino también una opción económicamente beneficiosa para las empresas que eligen transportar sus mercancías utilizando este método de transporte ecológico».
La “Ruta Verde de Transporte de Carga” es un emprendimiento del sector privado, pero el gobierno del estado de Nuevo León está echando una mano facilitando la instalación de estaciones de carga a lo largo de la ruta.
“Buscamos conectar los dos polos de desarrollo económico más importantes de México y Estados Unidos, Monterrey y Dallas, consolidando a la región Nuevo León-Texas como la mejor región para hacer negocios en las Américas”, dijo el Secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario del estado, Marco González.
Se da luz verde al proyecto de Corredores Verdes por 17.000 millones de dólares
Mientras tanto, el gobernador de Nuevo León, Samuel García, apareció en el reciente Foro de la Capital Norte, donde exaltó las virtudes de un proyecto de transporte transfronterizo aún más ambicioso: el transbordador de carga automatizado Corredores Verdes.
Startup apunta a acelerar el comercio con corredor de carga automatizado de Monterrey a Texas
El proyecto, ahora aprobado, utilizará vehículos portacontenedores autónomos para transportar carga entre Monterrey y Laredo, Texas, a lo largo de 250 kilómetros de una vía elevada exclusiva libre de otros vehículos, tráfico cruzado, secuestradores o bloqueos. Se trata de una inversión conjunta México-Estados Unidos que requiere 17 mil millones de dólares (de los cuales 11 mil millones han sido aportados por México).
García dijo a los asistentes al Foro que el viaducto correrá paralelo a la ruta del tren norte y a la carretera Monterrey-Laredo. La construcción, dijo, comenzará pronto y se espera que las operaciones comiencen en 2030.
Durante el evento North Capital Forum, García dijo que una innovación especialmente notable de este transbordador es que carga de todo México puede llegar a un puerto en Monterrey, donde se utilizan grúas para “pescar” los contenedores y cargarlos en los vehículos del transbordador.
“El objetivo es ahorrar dinero y entregar su producto a Laredo en cuatro horas”, dijo García.
con informes de Expansión
