Monterrey.- Aunque los topes requieren la autorización de las Direcciones de Ingeniería Vial o Tránsito y el pago de una cuota para su instalación, ni los propios municipios saben cuántos bordos tienen.
Ervey Cuéllar, presidente de Movimiento Vial Ciudadano, señaló que existe una negligencia de las autoridades, ya que en la mayoría de los casos los bordos son instalados en zonas poco estratégicas.
“Unos bordos y topes que a veces están ubicados en lugares no estratégicos y en lugares donde realmente no se necesitan, es más, no tienen ni tan siquiera el espesor ni el tamaño, cada municipio los hace a como quiere y puede”, indicó el experto.
Un ejemplo de ello es la infraestructura urbana implementada en el primer cuadro de la ciudad, como en las calles Héroes del 47 y Aramberri, donde algunos automovilistas han denunciado que se incrementan los cuellos de botella.
“Están muy altos y no hay nada que te indique que están y si se daña la suspensión, yo que paso por aquí tengo que detenerme casi totalmente para pasar, porque si no lo hago topa bien, feo el carro”, comentó Gabriel Campuzano.
Monterrey, a cargo de Luis Donaldo Colosio aceptó no tener contabilizados los topes en el municipio, pero indicaron que autorizar su instalación corresponde a la Dirección General de Movilidad y Espacio Público.
“No existe un censo en el municipio y cuesta 5 UMAS (mil 244.65 pesos) por metro lineal de bordo”, explicaron.
