La industria automotriz mexicana se rebota en junio con producción récord
La industria automotriz mexicana se recuperó en junio a pesar de las crecientes tensiones comerciales con Estados Unidos. La producción aumentó casi 4.9% y las exportaciones aumentaron en un 14% en comparación con el mismo mes del año anterior.
A pesar de la presión arancelariala fabricación de vehículos ligeros en México mostró signos de recuperación en junio después de contratar los cinco meses anteriores, Según la Agencia Nacional de Estadísticas Inegi.
Las exportaciones de automóviles de México bajaron un 6% este año
Ingi informó Que los fabricantes de automóviles mexicanos fabricaron 361,047 vehículos en junio, un récord para el mes, mientras exportaban 331,517 automóviles, también un nuevo récord para junio.
El número total de vehículos reunidos en México durante la primera mitad de 2025 fue 0.5% más alto que la cifra registrada de enero-junio de 2024, que representa los vehículos más ligeros jamás producidos por los fabricantes de automóviles México durante cualquier período de enero-junio.
México produjo 2,006,720 unidades durante la primera mitad del año, solo la segunda vez que la industria automotriz nacional ha excedido la marca de dos millones durante un período de seis meses. La única otra vez que ocurrió fue en 2019, el año anterior a la pandemia Covid, cuando los fabricantes de automóviles mexicanos fabricaban 2.001,272 vehículos ligeros.
Los fabricantes de automóviles esperan producir aproximadamente cuatro millones de unidades en 2025, Según Alberto BustamanteDirector General de la Agencia Nacional de Proveedores Automotrices (Anapsa).
General Motors lideró el camino con 436,106 vehículos fabricados durante los primeros seis meses este año. Nissan siguió con 341,530 unidades y Ford fue tercero con 223,742 autos producidos.
En términos porcentuales, la producción de Toyota aumentó un 55% durante el período de enero-junio en comparación con el año pasado (de 103,264 a 160,282), mientras que la producción de Kia Motors aumentó un 15,5% (de 123,850 a 143,080). Los dos fabricantes de automóviles asiáticos también abrieron el camino en junio, con su producción aumentando 24.7% y 24.3%, respectivamente, en comparación con el mismo mes del año anterior.
Sin embargo, las noticias no son buenas, ya que las exportaciones acumulativas y las ventas nacionales permanecen en territorio negativo.
Las ventas nacionales disminuyeron en 7,329 a 116,062, una caída del 5,9% en comparación con junio de 2024. Las ventas nacionales interanual para la primera mitad de 2025 también disminuyeron en poco más de 2,000 vehículos.
Nissan sigue siendo de lejos el automóvil más popular en el mercado nacional con 128,283 vehículos vendidos durante los primeros seis meses del año. General Motors ocupó el segundo lugar con 94,601 autos vendidos.
A pesar del aumento del 14% en las exportaciones de vehículos ligeros en junio, las exportaciones totales para el primer semestre de 2025 (166,184) retrasan detrás de la cifra registrada para enero-junio del año pasado (1,714,794) en un 2.83%, o 48,610 unidades.
Esto se debe en parte a una caída del 2.9% en las exportaciones a los Estados Unidos, el destino para el 79.7%, o 1,327,892 vehículos, de exportaciones automotrices mexicanas.
Con informes de La Jornada, El Financiero, EL CEO y Tu Interfaz de Negocios
