Un sedán eléctrico súper veloz, el Lotus Emeya, desafía a Porsche en competencia
Lotus presentó el jueves por la noche en la ciudad de Nueva York el Emeya, un gran turismo de cuatro puertas totalmente eléctrico que pretende competir con empresas como Porsche en velocidad, tecnología y lujo y ayudar a transformar al fabricante de automóviles británico de propiedad china en una marca de alto rendimiento global. 2028.
El lanzamiento del vehículo insignia llega en un momento propicio para la empresa “nacida británica, criada globalmente”, que se está preparando para hacer su debut en la bolsa pública Nasdaq. Lotus, propiedad de Geely de China, saldrá a bolsa mediante una fusión con la empresa de adquisición de propósito especial L Catterton Asia Acquisition Corp. Se espera que la fusión concluya a finales de año.
Un debut público exitoso sería el acelerador de los planes de Lotus (y Geely) de escalar la producción y vender unos 150.000 vehículos al año para 2028. Se trata de una gran hazaña teniendo en cuenta que Lotus ha producido una fracción de esa cantidad anualmente durante sus 75 años. de existencia.
La empresa ya ha avanzado hacia ese objetivo. La compañía dijo que hasta el 30 de junio, había recibido 17.000 pedidos para su SUV eléctrico de batería Eletre y su deportivo Emira de motor central. El Eletre, el primer vehículo totalmente eléctrico de la empresa, se produce en una fábrica de Wuhan, China. Las entregas comenzaron en marzo.
El Emeya, que se espera que entre en producción en 2024, también se producirá en la fábrica de Wuhan.
Tuercas y tornillos
Créditos de imagen: Loto
El Emeya es rápido, según Lotus. ¿Qué rápido? La compañía dijo que el gran turismo de doble motor podrá acelerar de cero a 62 millas (100 kilómetros) por hora en menos de 2,8 segundos. La velocidad máxima será de 155 millas por hora. Eso coloca al Lotus Emeya en la misma categoría que el Taycan Turbo S totalmente eléctrico de Porsche, el Lucid Air y el Tesla Model S Plaid.
La compañía no dio detalles sobre la autonomía de la batería del vehículo. Dijo que estaría en línea con el Eletre, que tiene un alcance estimado de 373 millas.s utilizando el ciclo WLTP europeo, más optimista.
La compañía dijo que la batería del Emeya también será capaz de cargarse rápidamente. Cuando se utiliza un cargador rápido de CC de 350 kW (encontrar uno que alcance ese nivel es otra cuestión), el Emeya podrá agregar 93 millas de alcance en cinco minutos y alcanzar una carga del 80% en 18 minutos, según la compañía.
Créditos de imagen: Loto
La compañía compartió algunos detalles sobre su diseño aerodinámico, características de conducción y equipamiento interior, incluido un sistema de suspensión neumática controlado electrónicamente que incluye sensores a bordo que «sienten la carretera 1000 veces por segundo» y ajustan automáticamente el vehículo para garantizar la conducción más suave.
En el interior del vehículo se encuentran todos los detalles de lujo que uno podría esperar, incluido un sistema de audio inmersivo desarrollado con KEF. También hay una pantalla frontal de realidad aumentada proyectada de 55 pulgadas y una gran pantalla central de información y entretenimiento. La compañía también promocionó los materiales sostenibles en Emeya, incluido un nuevo hilo hecho de fibra reutilizada de la industria de la moda.
Lotus no reveló el precio del Emeya ni su disponibilidad en el mercado. La compañía dijo que se publicará más información en el cuarto trimestre.
