Tomás Montoya solicita la asignación de carriles e incentivos para fomentar el uso del ‘Car Pool’
Monterrey.- Ante las deficiencias del transporte público en Nuevo León, y como medida en pro del medio ambiente, de la movilidad y de la economía familiar, el diputado local de Morena, Tomás Montoya, exhortó a los gobiernos estatal y municipales del área metropolitana para activar beneficios a quien adopte el programa “Car Pool’.
Al presentar en la Oficialía de Partes del Congreso de Nuevo León el punto de acuerdo, Montoya pidió que la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana del Estado y los Municipios diseñen un plan piloto con carriles exclusivos para automóviles compartidos en avenidas principales.
El legislador de Morena mencionó que para concientizar y generar aceptación al programa, la Secretaría de Finanzas y Tesorería debe analizar beneficios para aquellos ciudadanos que demuestren un uso constante del automóvil compartido, tales como incentivos fiscales, la reducción del impuesto sobre refrendo vehicular, y descuentos en el pago de infracciones.
“Estos beneficios no solo contribuirían a incentivar el uso de este sistema, sino que también ayudarían a construir una cultura de movilidad compartida en el Estado de Nuevo León”, añadió.
El morenista detalló que los carriles exclusivos impactan de manera positiva en la reducción de tiempos de traslado; en la disminución de vehículos en circulación; y en la baja de emisiones contaminantes.
“La efectividad de estos carriles dependió en gran medida de la vigilancia y de campañas de concientización para promover su uso adecuado; para garantizarlo, se pueden implementar diversas medidas de verificación”, indicó.
Entre las medidas que pueden aplicarse, destacó la instalación de cámaras y sensores que detecten el número de ocupantes por vehículo; el patrullaje; incentivos en cuotas de peaje o estacionamientos preferenciales; y campañas informativas.
“Además de traducirse en pérdida de tiempo y productividad, ha derivado en graves consecuencias ambientales debido al incremento en las emisiones de gases de efecto invernadero. De acuerdo con Global Traffic Scorecard 2022, se estima que los conductores en Monterrey perdieron en promedio 116 horas anuales debido al tráfico pierden aproximadamente 29 horas a la semana en el tráfico, lo que equivale a un día y cinco horas semanales”, refirió Montoya.
