México

Autoridades fronterizas estadounidenses cierran Cruce de carga en Cd. Juárez-El Paso

Los camiones que transportan carga desde México a Estados Unidos en el cruce fronterizo Juárez-El Paso están cambiando de planes luego de que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos emitiera una “suspensión temporal” del procesamiento de carga en el Puente de las Américas a partir del lunes.

México calificó la medida como una “medida unilateral tomada por Estados Unidos”, pero dijo que esperaba que las operaciones “se restablecieran en los próximos dos o tres días”. Sin embargo, CBP no hizo comentarios sobre la duración prevista del cierre.

Según CBP, un número cada vez mayor de migrantes está intentando ingresar a Estados Unidos a través del puente El Paso-Ciudad Juárez, que se considera un punto de entrada no oficial. (Wikimedia comunes)

En un comunicado, CBP dijo que la medida se tomó para permitir que sus oficiales en el área ayudaran a la Patrulla Fronteriza a procesar a los migrantes que llegan fuera de los cruces oficiales.

Con una población de 1,6 millones de personas, Ciudad Juárez es la ciudad más poblada del norteño estado de Chihuahua y ha experimentado una llegada masiva de migrantes en los últimos meses. Las detenciones y expulsiones de migrantes en el sector de El Paso, Texas, alcanzaron la semana pasada un máximo de casi cuatro meses, según datos de la ciudad.

La gobernadora de Chihuahua, Maru Campos, dijo que la suspensión podría generar pérdidas diarias de 33 millones de dólares e instó a una rápida resolución de la situación.

Campos dijo que el gobierno mexicano tiene el poder de controlar el gran flujo de migrantes que llegan a la frontera y llamó a los líderes mexicanos a tomar medidas.

La populosa ciudad fronteriza de Ciudad Juárez es un importante centro de transporte por su conectividad con El Paso. (Wikimedia comunes)

“Este cierre significa la suspensión del paso de al menos 600 trailers diarios hacia Estados Unidos, con un alto impacto económico que podría representar aproximadamente 33 millones de dólares diarios”, afirmó.

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La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) de México emitió un comunicado que dice que México está en contacto con autoridades de la CBP tanto a nivel federal como local.

“Entendemos las presiones a las que están sometidas las autoridades estadounidenses por lo que está sucediendo en la zona fronteriza”, añadió Campos. “Pero Chihuahua es un socio activo de Estados Unidos, por eso instamos al gobierno federal mexicano a resolver estos problemas transfronterizos”.

El comunicado de prensa de la Cancillería de México señaló que “la gestión y mejoramiento de [Mexico’s] puentes y cruces es una de las prioridades de la administración del presidente López Obrador”.

Las autoridades mexicanas dicen que la decisión de cerrar el cruce de carga se tomó unilateralmente, pero se esperaba debido a un reciente aumento de la migración desde Ciudad Juárez. (@DFOElPaso/X)

El comunicado agrega que “en respuesta a las dificultades que ocasionalmente surgen en los pasos de mercancías, El gobierno de México está realizando una inversión histórica para modernizar la infraestructura y equipamiento de sus pasos fronterizos y aduanas en el marco del proyecto Fronteras Siglo XXI”.

Sin embargo, el problema generado por la presencia de miles de aspirantes a migrantes en Ciudad Juárez continúa. El periódico Excelsior informó que aproximadamente 1.000 inmigrantes más llegaron el domingo a la ciudad fronteriza.

El gobierno mexicano señaló que los cruces comerciales continúan con normalidad en tres cruces, todos dentro de 40 millas del cierre: Ysleta-Zaragoza, San Jerónimo-Santa Teresa y Tornillo-Guadalupe.

El Puente de las Américas conecta las ciudades fronterizas de Ciudad Juárez y El Paso. Sus cuatro estructuras separadas incluyen cuatro carriles en cada sentido para vehículos de pasajeros, así como dos carriles en cada sentido para camiones (y dos aceras para peatones). En Juárez, al cruce se le suele llamar Puente Libre porque no hay peaje.

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con informes de Milenio, Virutas de embalaje y Reuters

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