BMW lanza una motocicleta urbana y eléctrica destinada a los jóvenes
La llegada de la BMW CE 04 a España causó sensación debido a su innovador diseño en la gama de motocicletas urbanas de la marca alemana. Sin embargo, la BMW CE 02 no se queda atrás y también llama la atención con su propuesta rompedora.
La familia C de motocicletas de BMW ha sido conocida por sus propuestas urbanas y por experimentos curiosos como la icónica BMW C1. Ahora, BMW ha presentado la CE 02, una motocicleta eléctrica diseñada para entornos urbanos que puede ser conducida por personas mayores de 16 años, siempre y cuando cuenten con el carné A1 para la versión más potente, o tres años de experiencia de conducción con el carné B.
El diseño de la BMW CE 02 es sin duda impactante. A pesar de su tamaño, su imagen es poderosa y su llamativo sillín plano con espacio para dos pasajeros se lleva gran parte de las miradas, al igual que su horquilla delantera y guardabarros trasero. Además, el paquete de equipamiento superior añade color a la sobria combinación de negro y gris que viene de serie.
A nivel mecánico, esta motocicleta-scooter (BMW prefiere no clasificarla en ninguna de las dos categorías) cuenta con dos versiones, ambas aptas para conductores de 16 años en adelante. La versión menos potente tiene una potencia máxima de 4 kW (5 CV) y una velocidad máxima limitada a 45 km/h, por lo que se puede conducir con el carné AM. Por otro lado, la versión más potente requiere el carné A1 y cuenta con una potencia máxima de 11 kW (15 CV), capaz de alcanzar los 95 km/h. Ambas versiones tienen un peso que oscila entre los 119 kg y los 132 kg, y una autonomía de 90 km.
Para facilitar el acceso a la motocicleta, la altura del asiento es de solo 75 cm, y en el configurador de BMW se pueden añadir extras como una pantalla TFT, manetas calefactadas, compatibilidad con Bluetooth, soporte para el teléfono móvil y un modo de conducción más deportivo.
La motocicleta BMW CE 02 cuenta con un enchufe de serie de 0,9 kW para recargar la batería, que puede aumentarse a 1,5 kW como extra. El tiempo de carga es de tres horas y media para una carga completa o 102 minutos para pasar del 20% al 80% de la autonomía.
Aunque BMW no ha dado detalles concretos sobre la disponibilidad y precios, se espera que la motocicleta esté disponible en los próximos meses. Estaremos atentos a más información.
