Monterrey elimina los parabuses instalados por la administración estatal.
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Monterrey.- El municipio de Monterrey ha retirado los parabuses que habían sido instalados por el gobierno del Estado en la avenida Eugenio Garza Sada, con el objetivo de mejorar la espera de los ciudadanos.
En un recorrido por esta vialidad se pudo observar que en al menos cuatro puntos quedaron solo las bases de cimentación, con concreto recién aplicado por el personal de Servicios Públicos de Monterrey.
Las estructuras fueron desinstaladas entre el miércoles y el jueves de esta semana, dejando visibles las plataformas donde previamente habían sido colocadas.
Los lugares donde se notó la remoción incluyen los cruces de Garza Sada con Luis Elizondo, Vía Alcalá, Morena y Arroyo Seco, áreas donde el Gobierno del Estado y el Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) habían anunciado previamente la instalación de parabuses como parte del corredor del Transmetro Garza Sada.
Las estructuras fueron colocadas entre el 17 y el 20 de septiembre de 2025 y fueron retiradas por el municipio el 13 de octubre, es decir, menos de un mes después de su instalación.
Fuentes dentro del gobierno del Estado señalaron que la remoción se realizó sin una justificación técnica ni comunicación previa por parte del gobierno municipal. Añadieron que en municipios como Escobedo, San Pedro y Guadalupe, los parabuses continúan operativos sin conflictos con las administraciones locales.
El IMA había notificado con antelación la colocación de estos parabuses en diferentes puntos del Área Metropolitana, como parte de un plan integral que contempla la instalación de 500 estructuras en 11 corredores de transporte público. Hasta el 18 de septiembre, se habían instalado 75 parabuses, lo que representa un avance del 15 por ciento.
En un recorrido adicional por los municipios donde aún se mantienen los parabuses instalados, se observó que los usuarios del transporte público hacen uso de ellos. Estas estructuras cuentan con techumbre, bancos y señalética visible, y han sido ubicadas en corredores estratégicos como Universidad y Sendero, Mederos–Garza Sada, Vasconcelos en Santa Catarina, el primer cuadro de Monterrey, Eloy Cavazos en Guadalupe, Diego Díaz y Rómulo Garza en San Nicolás, así como diversas zonas en Escobedo y Apodaca.
Extraoficialmente, se dio a conocer que el retiro de las estructuras se debió a una supuesta deficiencia en la cimentación sobre las banquetas. Sin embargo, esta acción se realizó sin un aviso formal y en medio de críticas por su impacto directo en los usuarios del transporte público que utilizan esta vialidad diariamente.
