Faraday Future logra emitir su primera retirada del mercado tras mantenerse a flote
La problemática startup de vehículos eléctricos Faraday Future ha emitido su primer retiro del mercado, que cubre los 11 vehículos que construyó el año pasado, mientras lucha por conservar su sede en Los Ángeles.
El recordar se centra en un problema con la luz de advertencia de las bolsas de aire en el SUV FF91 de Faraday Future. Al parecer, la empresa descubrió que un error en el software del coche podía impedir que la luz de advertencia se encendiera si había un problema con los airbags.
Faraday Future dice que “programará la recogida y entrega por parte del conserje de los vehículos de los propietarios” para arreglar el software. Hasta ahora, los primeros clientes han sido celebridades como Jason Oppenheim de Selling Sunset y (sí, en serio) el cantante Chris Brown.
El retiro del mercado se produce cuando Faraday parece tener muy poco efectivo. El propietario de su sede en Los Ángeles está tratando de desalojar la startup después de que Faraday incumpliera varios pagos de arrendamiento. (Una audiencia está programada para principios de abril). Faraday ha suspendido o recortado los salarios de muchos de sus empleados restantes, medidas de ahorro de costos que recientemente extendió hasta mediados y finales de marzo, según correos electrónicos vistos por TechCrunch.
Aún así, es notable que después de casi 10 años y cerca de 4 mil millones de dólares en pérdidas, Faraday Future haya llegado al punto en que necesita emitir un retiro del mercado.
