El fabricante francés de equipos aeroespaciales Safran Group inauguró el miércoles una nueva línea de ensamblaje como parte de un proyecto de ampliación de planta de 720 millones de pesos (35,4 millones de dólares) en el estado de Querétaro.
Esto siguió al anuncio en octubre de una nueva instalación en el estado norteño de Chihuahua, cuya finalización se espera para fines de 2024.
“Esta planta simboliza nuestro compromiso con la excelencia y nuestra misión de ampliar los límites del talento y la tecnología aeroespacial en México”. dicho Philippe Errera, director de Relaciones Internacionales e Institucionales del Grupo Safran. “Querétaro, con su talento y visión, se ha convertido en un socio clave, y Safran se enorgullece de contribuir al desarrollo de esta región, donde las ideas se hacen realidad”.
El Ministro de Economía de México, Marcelo Ebrard, quien asistió al evento, enfatizó el apoyo del gobierno a los proyectos de Safran para garantizar que México mantenga un papel importante en sus operaciones.
La línea de montaje respaldará el aumento de la producción de CFM LEAP de Safran. El CFM LEAP es un motor ampliamente utilizado en aviones Airbus. Según Safran, hay 8.500 unidades LEAP en funcionamiento en todo el mundo y una cartera de pedidos que supera las 11.600 unidades.
El director de montaje de Safran, Jean-François Locufier, afirmó que la empresa tiene como objetivo ensamblar 100 motores LEAP 1A en sus instalaciones para 2027.
La ampliación convierte a Querétaro en el único sitio de ensamblaje final en México para motores de aviones comerciales de pasillo único, junto con las instalaciones existentes de Safran en Francia y Estados Unidos.
Safran Aircraft Engines México (SAEM) abarca un total de 279,861 pies cuadrados de espacio operativo y emplea a 650 personas. La ampliación añade 46.284 pies cuadrados de edificios operativos y 91.493 pies cuadrados de almacenes logísticos, lo que respalda la creación de 150 puestos de trabajo, según funcionarios de Safran.
Querétaro es un centro de fabricación aeroespacial en México. En 2022, había recibido el 50% de toda la inversión extranjera directa en la industria durante la última década y se ubicaba como la octava región más competitiva del mundo en el sector aeronáutico.
“Con esta planta, México se posicionará entre los pocos países capaces de cubrir todo el ciclo de vida del motor, desde la fabricación de piezas y módulos hasta el ensamblaje final, la reparación, el mantenimiento y las pruebas del motor”, dijo el director general de Safran Aircraft Engines, Jean-Paul Alary. en el Salón Aeronáutico de Farnborough el pasado mes de julio.
La inauguración de noviembre siguió al anuncio en octubre de la construcción de una nueva instalación en Chihuahua este año. La Planta 6 de Safran System fabricará productos de evacuación, toboganes y equipos de rescate y se espera que esté abierta a finales de 2024.
“Safran está apostando mucho a México, por el simple hecho de que es un país completamente estratégico, hacia uno de los mayores consumidores de productos aeroespaciales que es Estados Unidos y también una visibilidad hacia el mercado brasileño”, dijo el presidente de Safran México. Alejandro Cardona Seeman durante el BJX Summit Aerospace 4.0 2024.
Safran, el empleador aeroespacial más grande de México, conocido por proporcionar los motores para el avión supersónico de pasajeros Concorde, ha operado en México durante más de 34 años. Actualmente cuenta con 18 instalaciones en Chihuahua, Querétaro, Baja California y Ciudad de México, además de más de 14.000 empleados en México.
con informes de Aviacionline y México ahora
