Economía

La producción de vehículos mexicanos aumentó 14% en 2023

En 2023, la industria automotriz de México tuvo su año más productivo desde el inicio de la pandemia de COVID-19, al fabricar cerca de 3.8 millones de vehículos ligeros, según datos del instituto nacional de estadísticas INEGI.

La producción de vehículos aumentó un 14,2% en términos anuales hasta poco menos de 3,78 millones, la cifra más alta desde 2019, cuando la producción fue de 3,81 millones de unidades. El aumento interanual en términos porcentuales fue el mayor en 13 años.

México exportó poco más de 3,3 millones de vehículos ligeros, predominantemente a Estados Unidos, el año pasado, un aumento significativo con respecto a 2022. (Vitpho/Shutterstock)

Mientras tanto, México exportó poco más de 3,3 millones de vehículos ligeros el año pasado, un aumento del 15,2% en comparación con 2022. Ese fue el mayor aumento en términos porcentuales en seis años, pero las exportaciones todavía estaban un 2,5% por debajo del nivel de 2019.

Sin embargo, el valor de las exportaciones de automóviles de México alcanzó un récord de casi 173 mil millones de dólares en los primeros 11 meses del año pasado. Aún no se han publicado datos sobre el valor de las exportaciones de vehículos en diciembre.

¿Qué automotrices fabricaron más vehículos livianos en México en 2023?

datos del INEGI Muestra que el 76.1% de los vehículos livianos fabricados en México el año pasado fueron camionetas (SUV y pickups), mientras que el 23.9% fueron autos más pequeños.

Los cinco principales fabricantes fueron:

  1. General Motors, 722.631 vehículos, un descenso del 2,8% en comparación con 2022.

Plantas en Toluca, Estado de México; Silao, Guanajuato; ciudad de San Luis Potosí; y Ramos Arizpe, Coahuila.

2. Nissan, 615.751 vehículos, un aumento del 57,5% en comparación con 2022.

Te puede interesar:  La inflación energética ha sido más persistente de lo esperado, dice Goolsbee de la Fed a CNBC

Plantas en Cuernavaca, Morelos; y Aguascalientes.

3. Stellantis, 467.542 vehículos, un aumento del 12,7% en comparación con 2022.

Plantas en Toluca, Estado de México; y Saltillo, Coahuila.

4. Ford, 365.365 vehículos, un aumento del 20,4% en comparación con 2022.

Plantas en Cuautitlán Izcalli, Estado de México; Hermosillo, Sonora; e Irapuato, Guanajuato.

5. Volkswagen, 349.227 vehículos, un aumento del 15,7% en comparación con 2022.

Plantas en Puebla; y Silao, Guanajuato.

Los fabricantes de automóviles que registraron los mayores aumentos de producción interanual en términos porcentuales en 2023 fueron BMW (85,1%); Nissan (57,5%); Mazda (36,7%); Honda (32,4%); y Ford (20,4%).

Producción de vehículos eléctricos en México

Poco más de 106.000 vehículos de los 3,78 millones de vehículos fabricados en México el año pasado fueron vehículos eléctricos. La primera cifra equivale a poco menos del 3% del total.

Actualmente solo se fabrican en México dos modelos de vehículos eléctricos: el Ford Mustang Mach-E y el Chevrolet Blazer EV, y la producción no comenzó hasta finales de 2023.

fábrica de tesla
Tesla se encuentra entre las empresas que fabricarán en México a medida que la producción de vehículos eléctricos se traslade al sur de la frontera. (Tesla)

Por lo tanto, la producción de vehículos eléctricos en México debería aumentar en 2024. General Motors comenzará la producción de otro modelo eléctrico en México este año, mientras que varios otros fabricantes de automóviles han anunciado planes para fabricar vehículos eléctricos aquí.

Jefe de la asociación industrial: pEl descenso de la producción en diciembre no forma parte de una tendencia

Los datos muestran que la producción de vehículos ligeros disminuyó un 9,86% anual en diciembre a 215.923 unidades.

Odracir Barquera, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dijo que la caída es “simplemente una cuestión de circunstancias” y no parte de una tendencia, y explicó que se debió a “reorganizaciones” en algunas plantas automotrices. La producción volvió a la normalidad en enero, afirmó.

Te puede interesar:  Las renovadas hostilidades en Ormuz obligan al BCE a reconsiderar las tasas en medio de unas perspectivas "extremadamente volátiles"

Kia, Nissan, BMW, General Motors, Toyota, Ford y Volkswagen se encuentran entre las automotrices que han anunciado ajustes de producción en sus plantas de México para introducir nuevos modelos, incluidos vehículos eléctricos.

Las perspectivas de producción para 2024

Barquera predijo un aumento de la producción anual de alrededor del 8,5% este año, lo que llevaría la producción total por encima de los niveles de 2019.

Dijo que la AMIA proyecta una producción total de vehículos ligeros de 4,1 millones de unidades en 2024, siempre y cuando no haya “algún tipo de sorpresa”.

Se prevé que las cifras de producción para 2023 superen incluso los niveles de 2019, creen algunos analistas. (Wikimedia comunes)

El mejor diciembre registrado para las exportaciones de vehículos

Si bien la producción de automóviles disminuyó en diciembre, las exportaciones aumentaron un 16% en términos anuales hasta llegar a 282.316.

Barquera afirmó que el total de exportaciones es el más alto para el mes de diciembre desde que se tienen registros en 2005. “Es un dato muy fuerte”, añadió.

Las automotrices que más vehículos livianos exportaron desde México el año pasado fueron, en orden, General Motors; Stellantis; Vado; Nissan; y Volkswagen.

Estados Unidos, Canadá y Alemania fueron los mayores importadores de vehículos fabricados en México el año pasado, con el 77% de las exportaciones totales enviadas al vecino del norte de México.

Las ventas nacionales de vehículos aumentaron casi un 25% el año pasado

Datos del INEGI muestran que en México se vendieron 1.36 millones de vehículos ligeros en 2023, un aumento de 24.4% respecto al año anterior.

Nissan vendió la mayor cantidad de vehículos en México (241,056) para reclamar una participación de mercado del 17.7%.

Te puede interesar:  Trump planea altos aranceles a los medicamentos genéricos en 2028 para estimular la producción estadounidense

General Motors ocupó el segundo lugar con una participación del 13,5%, seguida de Volkswagen (8,4%); Toyota (7,6%); y Stellantis (7,1%).

con informes de El Financiero, El Economista y el Universal

ULTIMA FUENTE

Somos un sitio web de noticias nacionales e internacionales que tiene como objetivo proporcionar información precisa, confiable y actualizada sobre una amplia variedad de temas. Nuestro enfoque principal es brindar a nuestros lectores una visión completa de los acontecimientos más relevantes que ocurren tanto en México como en el resto del mundo.

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba

No cuentas con el permiso para copiar el contenido de la web.

Ultima Fuente
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.

Cerrar

VE LAS IMÁGENES DESACTIVANDO TU BLOQUEADOR DE ANUNCIOS

Para visitar el sitio de forma correcta desactive las aplicaciones de bloqueo de anuncios. Ayude a que este medio se mantenga.