Aeropuerto de Ciudad de México anuncia importantes mejoras y modernización
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se renueva: su director anunció el jueves que para este año están previstos proyectos de “mantenimiento, conservación y modernización” por un total de 2 mil 200 millones de pesos (129,4 millones de dólares).
El contralmirante José Ramón Rivera Parga dijo en la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador que algunos de los proyectos ya comenzaron, pero la mayoría se ejecutarán una vez finalizado su respectivo proceso de licitación.
El jefe del aeropuerto dio un resumen de cómo se gastarán los 2 mil 200 millones de pesos.
- Por 558,6 millones de pesos se destinarán a la compra de 18 máquinas de rayos X y 10 tomógrafos para inspección de equipaje, así como 17 máquinas de rayos X y 12 “detectores de explosivos” que se instalarán en los puntos de revisión de pasajeros.
- 547.1 millones de pesos se destinarán a proyectos de pistas, incluyendo la colocación de nuevo asfalto y la modernización de los sistemas de iluminación.
- Se destinarán 488,9 millones de pesos a diversos proyectos de mantenimiento dentro y fuera de las dos terminales del AICM. Incluyen la reparación de goteras, el relleno de baches en calles de rodaje y el mantenimiento de cintas de equipaje.
- 331.9 millones de pesos se destinarán a la rehabilitación de la calle de rodaje principal del aeropuerto conocida como Rodaje Bravo. “Es lo más importante [taxiway] … para aviones que operan en la Terminal 1 porque está ubicada a lo largo de toda la terminal”, dijo Rivera.
- El dinero restante, aproximadamente 300 millones de pesos, se utilizará para una variedad de proyectos diferentes, incluido el mantenimiento de sistemas de drenaje; mejoras a los baños públicos en ambas terminales; la sustitución de 12 ascensores; y la instalación de nuevos sistemas de aire acondicionado.
Rivera dijo que mil 490 millones de pesos para las obras provendrán del presupuesto federal, mientras que los otros 705,7 millones de pesos que se utilizarán son «recursos propios» del aeropuerto.
Poco más de 48,4 millones de pasajeros utilizaron el AICM el año pasado, convirtiendo al aeropuerto de la capital en el más transitado del país. Las cifras aumentaron un 4,7% en comparación con 2022.
A principios de 2022, la Agencia Federal de Aviación Civil declaró que ambas terminales del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) habían alcanzado el punto de saturación, mientras que en enero el número de vuelos por hora se redujo de 52 a 43.
Se supone que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado justo al norte de la Ciudad de México en marzo de 2022, aliviará la presión sobre el AICM, pero el número de pasajeros allí sigue siendo bastante bajo, aunque aumentó significativamente en los primeros meses de 2024.
Llegar a AIFA requiere mucho tiempo para muchos residentes de la Ciudad de México, especialmente aquellos que viven en el sur de la capital, y el enlace ferroviario planificado al aeropuerto desde el barrio de Buenavista de la capital aún no se ha inaugurado.
A los desafíos del aeropuerto para atraer pasajeros se suma el hecho de que actualmente solo ofrece un número muy limitado de vuelos internacionales.
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