El aumento de los precios del combustible afecta los presupuestos más allá del surtidor de gasolina durante la guerra con Irán

A medida que la guerra entre Estados Unidos e Irán entra en su quinta semana, los consumidores enfrentan consecuencias económicas que afectan todo, desde la planificación de viajes hasta la entrega del correo.

Las empresas y otras organizaciones se están preparando cada vez más para un entorno en el que el conflicto (y la consiguiente sacudida de los precios del crudo) evolucione de un shock inesperado a un desafío a largo plazo. A medida que cambien las políticas corporativas, los estadounidenses lo sentirán en sus billeteras más allá del surtidor de gasolina.

Muchas empresas vinculan estos ajustes al aumento de los precios del petróleo, y el bloqueo del paso clave del Estrecho de Ormuz deprime la oferta. Precios del contrato de mayo para Brent -un punto de referencia mundial para los precios del petróleo- han subido más de un 55% en marzo, camino de su mayor ganancia mensual registrada desde 1998. Precios del petróleo estadounidense han aumentado un poco menos, registrando un aumento del 49% en lo que va del mes.

El Servicio Postal de Estados Unidos dijo el miércoles que estaba buscando imponer un recargo temporal por combustible del 8% a las entregas de paquetes y correo urgente. El impuesto, que necesita aprobación regulatoria, comenzaría a fines de abril y duraría hasta principios de 2027, dijo el USPS.

«Este ajuste temporal de precios brindará la flexibilidad necesaria al Servicio Postal al ayudar a garantizar que los costos reales de hacer negocios estén cubiertos, como lo requiere el Congreso», dijo el Servicio Postal en su anuncio.

El Servicio Postal dijo que su tarifa era más baja que las emitidas por sus competidores. Fedex y Unión Postal Universal aumentaron sus tarifas de recargo por combustible luego de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, informó anteriormente CNBC.

aerolíneas unidas dijo que reduciría la ejecución de algunos vuelos de menor beneficio en los próximos trimestres a medida que aumenten los costos del combustible, según un memorando del director ejecutivo Scott Kirby. Entre las rutas previstas se encuentran las que se realizan entre semana, los sábados y durante la noche.

La aerolínea con sede en Chicago planea que el petróleo alcance los 175 dólares el barril y se mantenga por encima de la marca seguida de cerca de los 100 dólares hasta finales del próximo año. La factura de combustible de United podría aumentar en 11 mil millones de dólares a esos precios, lo que sería más del doble de lo que la compañía obtuvo en ganancias en sus mejores años, dijo Kirby.

Los viajeros deberían prepararse para pagar más por los boletos como resultado de los mayores costos del combustible, dijo Kirby a Phil LeBeau de CNBC esta semana. El petróleo es el segundo mayor gasto de la empresa, detrás de la mano de obra, afirmó.

«Creo que las tarifas seguirán subiendo en línea con los precios del petróleo», dijo Kirby. «En cualquier negocio, pero ciertamente en las aerolíneas, hay que traspasar los costos de los insumos».

Los elevados precios del petróleo pueden elevar los costos de producción 3M productos, dijo el director ejecutivo William Brown en una conferencia de la industria a principios de este mes. Dijo que la matriz Command y Post-it podría instituir aumentos de precios, similares a los implementados tras la implementación de la política arancelaria del presidente Donald Trump hace casi un año.

«Si el precio del petróleo se mantiene elevado, tendremos que tomar medidas como lo hicimos el año pasado y ser receptivos a los precios», dijo Brown.

PuertaDash y Lyft desplegado «alivio» programas esta semana eso incluyó ofertas ampliadas de recompensas en las estaciones de servicio. Los defensores de los conductores de plataformas de trabajo por encargo dicen que estos trabajadores no tienen la misma capacidad para ajustar las tarifas cuando los costos aumentan que otros contratistas independientes.

«Los conductores están sintiendo el costo del aumento de los precios de la gasolina, lo que en última instancia afecta sus ganancias», dijo Yuko Yamazaki, jefe de conductores de Lyft, en un comunicado.

El precio promedio de la gasolina sin plomo en EE.UU. ha subido cerca de la marca de los 4 dólares, un aumento de aproximadamente el 33% respecto al mes anterior, según aaa. la organizacion dicho La última vez que los precios del gas estuvieron tan altos fue durante la invasión rusa de Ucrania en 2022.

Los estadounidenses tienen cada vez menos confianza en la economía a medida que se preparan para una inflación más alta, según datos de las Encuestas de Consumidores de la Universidad de Michigan publicados el viernes. El índice general cayó casi un 6% en marzo a uno de sus niveles más bajos registrados.

«La guerra empeora los sentimientos de los consumidores sobre la economía. Esta no es una revelación sorprendente», dijo Elizabeth Renter, economista senior de la plataforma de educación financiera NerdWallet. «Cuando vamos a la guerra, la gente anticipa un empeoramiento de las limitaciones económicas, incluidos precios más altos».

— Dan Mangan y Jeff Cox de CNBC contribuyeron a este informe.