Diputada local solicita reactivar apoyos debido a la crisis de choferes del transporte público.

Monterrey.- Legisladores del Congreso local han señalado la necesidad de “rescatar” a los operadores mediante mejoras salariales, reducción de la burocracia y facilidades para liberar licencias de los conductores, ya que más de 15 mil han optado por convertirse en particulares o “piratas”.

Esto se suma a la reactivación del programa “regrésate al volante”, aprobado previamente, comentó la diputada de Movimiento Ciudadano, Rocío Montalvo, tras reportes sobre cómo el exceso de trámites y requisitos, como la Carta de No Antecedentes Penales, ha afectado la movilidad.

“Los operadores deben ser rescatados; sus salarios oscilan entre 2 mil 500 y 4 mil 500 pesos. El transporte de carga representa una competencia más atractiva, lo que los obliga a buscar otras fuentes de ingreso.

“El estrés, las jornadas de más de 15 horas, la responsabilidad y el calor son factores a considerar. No podemos exigir que todas las empresas paguen lo mismo, pero sí establecer un salario mínimo que atraiga a los operadores. Actualmente, hay alrededor de 15 mil que se trasladan a otros sectores como el transporte de personal”, explicó la legisladora.

Ante esta situación, la diputada advirtió que la falta de choferes podría llevar a los permisionarios y concesionarios a incumplir los contratos que exigen que “operen al 100 por ciento de sus unidades”.

Por ello, el Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León (IMA) deberá revisar estos casos, ya que, de no hacerlo, sería contradictorio asignar más unidades a rutas sin suficientes conductores. Se ha monitorizado la frecuencia de paso de las rutas, notando un impacto en distintas áreas del municipio de Juárez.

“He solicitado al Instituto de Movilidad que inicie acciones y se realicen operativos por parte de Inspección y Vigilancia para garantizar el cumplimiento de estos contratos, porque sería incoherente asignar más camiones a rutas que ya tienen unidades pero no operan por falta de conductores.

Asimismo, comentó que las sanciones actuales oscilan entre 15 mil y 80 mil pesos para los operadores cuyas licencias han sido retenidas. Con esta autorización, se podría mitigar esta escasez. Además, la reactivación de convenios con la Secretaría del Trabajo y el Instituto de Capacitación y Educación para el Trabajo (ICET) podría generar más postulantes.

“El programa existía anteriormente, pero fue suspendido por cuestiones presupuestales. Durante la discusión del presupuesto, solicité que se reconsiderara, dado que es una necesidad constante. Las mujeres han demostrado ser excelentes operadoras, y a través de becas se pueden capacitar para convertirse en nuevas conductoras”, añadió la miembro de la Comisión de Movilidad.

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