¿Por dónde empiezo a hablar de los problemas de conducir en México? Dicen que una comunidad verdaderamente rica no es aquella en la que los pobres conducen coches, sino aquella en la que los ricos utilizan el transporte público.
Y les diré algo, amigos: México aún no ha llegado a ese punto.
Así que aquí estoy, uno de los muchos idiotas que obstruyen las calles con su coche y quejándose de todos los demás idiotas que también conducen. su Coches. ¡Qué descaro!
En serio, se ha convertido en un problema muy grave en mi ciudad natal, Xalapa, y, por lo que he oído, también se está convirtiendo en un problema grave en otras partes de México.
¿Existen posibilidades de sufrir ataques cardíacos inducidos por estrés? ¡Déjenme contarles las posibilidades!
El problema principal, por supuesto, es simplemente la presencia de demasiados automóviles concentrados en áreas demasiado pequeñas. Xalapa en particular sufre: esta ciudad prehispánica no estaba hecha para todos estos vehículos.
Las calles son estrechas, y en muchas de ellas solo se permite el paso de un vehículo a la vez si hay alguien estacionado al costado de la calle. (Consejo profesional: a menos que sea una zona de remolque, hay siempre ¿Conducir por espacios diminutos mientras una fila de autos detrás tuyo toca la bocina es lo tuyo? Si es así, este podría ser tu lugar.
Las curvas son un juego limpio, por lo que salir a una avenida concurrida es un emocionante juego de ruleta rusa. En una intersección de siete calles, puede haber varios semáforos apilados en un mismo lugar. Tratar de averiguar cuál es el suyo puede convertirse en un cálculo que le dejará sin aliento.
Esperar tranquilamente a que cambie el semáforo mientras se circula por las vías del tren sin vigilancia mientras un tren se acerca a toda velocidad también es… una experiencia. Te moverías, pero ¿adónde?
Doble Estacionar es otra de las actividades favoritas, justo en medio del carril. Sepa dónde está el botón de las luces de emergencia para frenar de repente. ¡Va a tener que usarlas al menos un par de veces por semana!
Los límites de la simpatía mexicana
Por muy educados que sean los mexicanos cara a cara, conducir es otra historia: en un coche, puedes ser anónimamente egoísta. Eso significa bloquear el tráfico o las salidas porque necesitas entrar en una tienda y, de todos modos, no hay estacionamiento. Significa no dejar pasar a otros autos a pesar de que el carril de incorporación tiene solo 10 metros de largo. Significa pasar a toda velocidad la larga fila de autos para colocarte al frente.
¡Y mi ciudad tiene fama de conductores educados! La mayoría lo son, por supuesto, pero aunque solo una de cada 50 personas sea imbécil, basta con que unos pocos respalden las cosas para todos.
¿Dónde están los de tránsito? ¿Se preguntarán si la policía va a poner orden en este caos? La mayoría de las veces están esperando para multar a la gente que no tiene las calcomanías actualizadas en sus vehículos. Suspiro.
La situación se está saliendo de control, incluso cuando los concesionarios de automóviles nuevos están instalando sus negocios alegremente.
¿Alguna solución?
Lamentablemente, no realmente. Al menos no de forma inmediata.
Hay demasiados coches y no hay suficiente espacio para ellos, donde los conductores quieren llevarlos.
Y no me malinterpreten, no estoy culpando a la gente por tener autos. Mucha gente necesita autos hoy en día precisamente porque tenemos demasiados: es un problema que se perpetúa a sí mismo. Atrás quedaron los días en los que uno podía subirse a un autobús y llegar a su destino cinco minutos más tarde que si hubiera ido en auto. Ahora los autobuses también están atascados en el tráfico, así que tal vez sea mejor caminar si el trayecto está cerca.
Amigos míos, esto es un problema de infraestructura. Y aunque elogio los proyectos para adaptar las carreteras a fin de ampliar el flujo de tráfico, no sirven de mucho para aliviar el problema. Es como el Campo de los Sueños: si lo construyes, vendrán. Los coches, claro está. Y luego vendrán más coches, y más coches.
Curiosamente, no se construyen aparcamientos: es como si colectivamente quisiéramos complicarle la vida a la gente. “¡Lo siento, no hay otro lugar donde poner mi auto!”.
No sé, ¿quizás más estacionamientos? O mejor aún, ¿qué tal algunos trenes? Y protejamos esas vías con barandillas, por favor.
Y por el amor de Dios: cuando puedas, deja el coche en casa.
Sarah De Vries es una escritora y traductora radicada en Xalapa, Veracruz. Se puede contactar con ella a través de su sitio web, es:sarahedevries.substack.com.
