México

Aumenta la inversión extranjera directa en la industria automotriz de México

La inversión extranjera directa (IED) en la industria automotriz de México aumentó en los primeros tres trimestres de 2023 hasta alcanzar un máximo anual récord tres meses antes de fin de año.

Datos de la Secretaría de Economía (SE) muestran que entre enero y septiembre se destinaron US$ 5.440 millones en IED a la fabricación de automóviles, camionetas y otros vehículos, un aumento de 67,7% respecto al mismo período de 2022.

La nueva fábrica de BMW en San Luis Potosí, donde se construirán muchos de los nuevos vehículos eléctricos del gigante alemán. (BMW México)

El anterior récord anual de IED en el sector del automóvil fue de 4.290 millones de dólares en 2019. A finales de septiembre, esa cantidad ya se había superado en un 26,7%.

El aumento de la IED en la industria automotriz se produce a medida que cada vez más empresas extranjeras que operan en el sector toman la decisión de establecer presencia en México o expandir sus operaciones existentes aquí.

El anuncio de Tesla en marzo de que construiría una “gigafábrica” de vehículos eléctricos de entre 5.000 y 10.000 millones de dólares en Nuevo León fue sin duda el acontecimiento más destacado en el sector automovilístico de México este año, pero varias otras empresas también han decidido recientemente invertir importantes cantidades de capital. aquí.

Entre ellos se encuentran BMW, que anunció en febrero que invertiría 800 millones de euros en San Luis Potosí para producir baterías de alto voltaje y vehículos “Neue Klasse” totalmente eléctricos y Volkswagen, que planea una inversión inicial de 763,5 millones de dólares para modernizar los procesos de producción en su Planta en Puebla.

Planta VW en Puebla
La planta de Volkswagen en Puebla ha sido durante mucho tiempo una piedra angular de la industria automotriz mexicana. (Volkswagen México)

Entre las nuevas plantas del sector automotriz que se han abierto en México este año se encuentra una de $80 millones construida por el fabricante chino de repuestos Yinlun en Nuevo León.

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La proximidad a Estados Unidos, los costos laborales competitivos y los beneficios asociados con el pacto de libre comercio USMCA hacen de México un lugar atractivo para las empresas automotrices.

Un total de poco más de 39 mil millones de dólares en IED han ingresado a la industria automotriz de México desde 2013, según datos de la SE compilados por el periódico El Economista.

Esa inversión ha ayudado a estimular la producción, lo que, a su vez, ha permitido que aumenten las exportaciones de vehículos.

Ford México
Los fabricantes de todo el mundo han invertido más de 39 mil millones de dólares desde 2013. (Ford)

Las automotrices con fábricas en México exportaron 301,341 vehículos nuevos en septiembre, la cifra mensual más alta desde junio de 2019, mientras que en octubre se vendieron 112,261 autos nuevos en México, el desempeño más sólido para ese mes desde 2018.

Según la Administración de Comercio Internacionaluna agencia del gobierno de Estados Unidos, la industria automotriz de México emplea a más de 1 millón de personas y contribuye al 3.6% del PIB del país y al 18% del PIB manufacturero.

con informes de El Economista

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