El gobierno de México ha dado a conocer los datos iniciales sobre los viajeros del Tren Maya, el proyecto emblemático del presidente Andrés Manuel López Obrador.
Las cifras muestran que el número de pasajeros está por debajo de lo esperado, y que la mayoría de los usuarios utilizan el tren para recorridos cortos.
Con una extensión de 1,500 kilómetros y tramos aún en construcción, el Tren Maya ha sido objeto de críticas por su impacto ambiental, su rentabilidad (la inversión ha superado los 30,000 millones de dólares) y por ser administrado por el Ejército.
La participación militar en la construcción y operación ha generado preocupaciones sobre la transparencia en la rendición de cuentas.
El director general del proyecto, el general Oscar David Lozano, informó que actualmente hay 17 trenes en funcionamiento que han transportado cerca de 250,000 personas desde mediados de diciembre, lo que equivale a aproximadamente 1,200 personas por día.
Sin embargo, solo una quinta parte de estos pasajeros ha realizado viajes largos, que era uno de los objetivos principales del proyecto.
Uno de los tramos más destacados, que conecta Cancún con Palenque y se inauguró el 1 de enero de este año, ha tenido un promedio de 250 pasajeros al día, de los cuales solo una decena eran extranjeros.
Estas cifras están muy por debajo de las previsiones iniciales del gobierno, que esperaba que la red completa pudiera operar con 75 trenes transportando entre 300 y 500 pasajeros cada uno, lo que se traduciría en más de 22,000 viajes diarios.
En la actualidad, los viajeros diarios representan solo un 5% de esa cifra, a pesar de que tres de las cuatro estaciones principales (Cancún, Mérida, Palenque y Campeche) ya están en funcionamiento. El costo del Tren Maya y otros proyectos ferroviarios ha llevado al gobierno de López Obrador a registrar un déficit presupuestario cercano al 6% del Producto Interno Bruto.
Alfredo Coutiño, director para América Latina de la consultora Moody’s, señaló que es común que los proyectos de infraestructura excedan los costos previstos y experimenten retrasos.
«Las cifras entregadas son incompletas tanto en la cantidad de pasajeros transportados como en la capacidad operativa en términos del número de trenes estimado, lo cual está muy por debajo del 100%»,
indicó.
(Con información de The Associated Press)
