El tramo Campeche-Cancún del Tren Maya se inauguró oficialmente el viernes, tres años y medio después de que comenzara la construcción del proyecto de infraestructura gubernamental.
El presidente López Obrador inauguró los tramos 2, 3 y 4 de la vía férrea de 1,554 kilómetros de longitud en una conferencia de prensa en la ciudad de Campeche la mañana del viernes.
“Estamos muy contentos de estar aquí con ustedes en Campeche en este día tan histórico porque inauguramos este tramo [of railroad] desde Campeche hasta Cancún”, dijo.
El ferrocarril multimillonario “es un proyecto para el pueblo de México y por eso todos vamos a cuidarlo”, dijo López Obrador, quien ha viajado frecuentemente al sureste del país para inspeccionar el progreso de la construcción.
“Es un proyecto de todos los mexicanos… [and will] Ayudan mucho al desarrollo del sureste”, afirmó.
Al finalizar la conferencia de prensa, el presidente, el ministro de Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, y la gobernadora de Campeche, Layda Sansores, develaron una placa de toma de posesión.
Posteriormente, López Obrador y otros funcionarios abordaron el Tren Maya para un viaje de cinco a seis horas y 473 kilómetros hasta la estación del Aeropuerto de Cancún. El primer viaje en el que viajarán pasajeros ordinarios de pago saldrá de Campeche hacia Cancún el sábado por la mañana.
Entre las 14 estaciones ubicadas a lo largo de los tres tramos inaugurados el viernes se encuentra una cerca de Mérida, capital del estado de Yucatán (en la localidad llamada Teya) y otra cercana al sitio arqueológico de Chichén Itzá. También existen estaciones en las ciudades coloniales de Izamal y Valladolid, ambas en Yucatán.
Construido por empresas privadas y el ejército mexicano, el ferrocarril tiene un total de siete tramos y 34 estaciones (incluidas unas modestas conocidas como desfileso se detiene).
López Obrador dijo el mes pasado que el tramo entre Cancún y Palenque, Chiapas, se inaugurará el 31 de diciembre, mientras que todo el ferrocarril y sus 34 estaciones estarán operativas el 29 de febrero de 2024.
El presidente inauguró la construcción del ferrocarril en junio de 2020 y prometió en ese momento que estaría terminado en 28 meses, o en octubre de 2022.
Sin embargo, el proyecto ha enfrentado una serie de desafíos, incluidos fallos judiciales que han detenido temporalmente el trabajo y una ardiente oposición de grupos ambientalistas, que dicen que la construcción y operación del ferrocarril representan una amenaza para la vida silvestre, los ríos subterráneos y la selva maya.
Un colectivo de grupos que representan a las comunidades mayas dijo antes de que comenzara la construcción del ferrocarril que «no tenía nada de maya».
Aunque el proyecto ha tardado más de lo previsto inicialmente, López Obrador declaró el viernes que el ferrocarril aún incompleto se construyó en “tiempo récord” y reiteró su convicción de que se trata de la obra pública más importante que se desarrolla actualmente en el mundo. .
Dijo que alrededor de 100 mil trabajadores de todo México contribuyeron a la construcción del ferrocarril que, una vez en pleno funcionamiento, conectará ciudades y pueblos de cinco estados: Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas.
con informes de El Financiero y López-Dóriga Digital
