Acuerdo resuelve disputa ferroviaria: Ferrosur proporcionará agua temporalmente
Los pobladores de Puente Colorado en el municipio de Chapulco, Puebla, finalmente han llegado a un acuerdo con las autoridades estatales y la empresa Ferrosur para desbloquear las vías ferroviarias que conectan Puebla y Veracruz, poniendo fin a las afectaciones millonarias en la industria química y agrícola.
El bloqueo en Puente Colorado, que duró casi tres semanas y dejó pérdidas millonarias y 85 mil toneladas de productos paralizados, fue levantado a las 23:15 horas.
El Secretario de Gobernación de Puebla, Javier Aquino Limón, informó que en la mesa de negociación, Ferrosur se comprometió a instalar una planta potabilizadora en la zona.
La manifestación se originó debido al desabasto de agua en la región, ya que las fuentes de abastecimiento están contaminadas por un accidente ocurrido dos años atrás. Ferrosur se comprometió a instalar la planta potabilizadora durante las negociaciones.
«En estos momentos, con la intervención de la Unidad de Gobierno Federal, integrantes de la Segob logran llegar a acuerdos con Ferrosur y con pobladores de la junta auxiliar del Puente Colorado», mencionó Aquino Limón en redes sociales.
Aquino Limón aseguró que este acuerdo permitirá liberar las vías férreas de la ruta Veracruz-Ciudad de México y que se espera que el primer tren inicie operaciones durante la madrugada del domingo.
LLEVARÁN PIPAS
Ferrosur continuará proporcionando 10 pipas de agua diarias y 480 garrafones por semana para consumo humano, mientras se instala la planta potabilizadora.
Se llegó a un acuerdo para evitar acciones coercitivas, después de que los habitantes denunciaran amenazas de desalojo y encarcelamiento.
Desde el 24 de septiembre, los pobladores bloquearon las vías ferroviarias y exigieron a Ferrosur cumplir con los acuerdos previamente establecidos para dotarles de agua. También exigieron la devolución del cauce de agua que pasa por debajo del túnel de Ferrosur hacia Veracruz, el cual es necesario para el riego de sus cultivos.
Los industriales y empresarios reportaron pérdidas millonarias debido a la parálisis en las vías, con insumos atascados que son necesarios para la fabricación de productos en diversas industrias. Los avicultores de Tehuacán, Puebla, advirtieron sobre escasez de maíz para alimentar a las aves, lo que podría resultar en un aumento en el precio del huevo para los consumidores si la parálisis continuaba.
En total, se estima que por esas vías se trasladan 20 mil toneladas diarias de granos al centro del país, según la Concamin.
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