Stellantis y VW muestran reticencia mientras Toyota adopta el estándar de carga de vehículos eléctricos de Tesla.
Otro día, otro converso: los vehículos eléctricos Toyota y Lexus adoptarán los cargadores de Tesla a partir de 2025, Toyota dicho esta semana.
Toyota, el principal fabricante de automóviles por ventas mundiales, es el último en respaldar el Estándar de Carga de América del Norte (NACS), después de Hyundai, Kia, Honda, Nissan, Mercedes, GM y Ford, entre otros. En apenas cinco meses, Tesla prácticamente ha dejado de lado el Sistema de Carga Combinada (CCS), el estándar respaldado por la administración Biden.
El cambio debería facilitar a los compradores de vehículos eléctricos el acceso a la red de carga de Tesla, pero no sucederá de la noche a la mañana. Los fabricantes de automóviles antes mencionados dicen que comenzarán a introducir vehículos eléctricos con soporte NACS en 2025, y Mercedes y GM dicen que eliminarán los adaptadores en 2024.
También sucede que las ventas de vehículos eléctricos de Toyota en Norteamérica (incluidos los híbridos) han aumentado considerablemente últimamente: un 20% en lo que va del año, según el informe. la empresa dijo a principios de octubre.
Cuando se trata de NACS, VW y Stellantis son los dos grandes reticentes que quedan. Según se informa, VW ha estado en conversaciones con Tesla sobre el estándar desde el verano. Y lo último que supimos es que Stellantis dijo que es buscando dentro. Dado el reciente impulso hacia el estándar de Tesla, parece que es sólo cuestión de tiempo.
