Biden propone 15.500 millones de dólares para impulsar la producción de baterías y automóviles eléctricos
El Departamento de Energía de Estados Unidos está dedicando 15.500 millones de dólares para apoyar la transición a los vehículos eléctricos.
Como parte de la agenda Invertir en Estados Unidos del presidente Joe Biden, la mayor parte del dinero se destinará a fabricantes de automóviles y proveedores para que reequipen sus plantas para producir vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible de hidrógeno. la agencia dijo Jueves. Un total de 12 mil millones de dólares (2 mil millones de dólares en subvenciones y 10 mil millones de dólares en préstamos) apoyarán directamente proyectos de conversión de fabricación de vehículos eléctricos de servicio liviano, mediano y pesado.
Los 3.500 millones de dólares restantes se destinarán a ampliar la fabricación nacional de baterías para vehículos eléctricos y la red nacional, así como a materiales y componentes para baterías que históricamente se han importado de otros países. Este es el segundo tramo de financiación para materiales y fabricación de baterías que el DOE ha puesto a disposición.
En los últimos años, una serie de fabricantes de automóviles y de baterías han compartido planes para construir instalaciones de fabricación de baterías en suelo estadounidense. La ola de deslocalización comenzó cuando la pandemia de COVID-19 obstruyó las cadenas de suministro y dificultó la obtención de materiales críticos para baterías, la mayoría de los cuales se producen en China. La aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación en agosto de 2022 no ha hecho más que impulsar los esfuerzos de fabricación nacional: la IRA está plagada de incentivos para los fabricantes, aunque el Tesoro todavía necesita proporcionar orientación sobre muchas de las iniciativas del proyecto de ley.
Las inversiones federales en la fabricación nacional de vehículos eléctricos y baterías están en consonancia con el compromiso de la administración Biden de brindar empleos de fabricación bien remunerados a los estadounidenses, particularmente en estados conservadores como Georgia, Carolina del Norte y Tennessee.
Los fabricantes podrán solicitar subvenciones a través de la Oficina de Cadenas de Suministro de Energía y Fabricación del DOE o financiación de deuda preferible a través de la Oficina del Programa de Préstamos del DOE. Se dará preferencia a empresas con plantas en comunidades con una historia de fabricación de automóviles y a proyectos que se comprometan a pagar salarios altos a los trabajadores de producción y mantener convenios colectivos.
