Las conversaciones comerciales de US-Mexico se centran en el sistema de cuotas para reducir las tarifas de acero
México podría obtener un aplazamiento de los aranceles del 50% de los Estados Unidos sobre las importaciones de acero, pero solo en las exportaciones hasta cierto límite, según la Agencia de Noticias Bloomberg.
Estados Unidos impuso aranceles del 25% a todas las importaciones de acero y aluminio en marzo, y duplicó la tasa al 50% este mes.
Bloomberg informó el martes que las negociaciones comerciales entre los Estados Unidos y el México están «anulando un posible sistema de cuotas para reducir los aranceles sobre un cierto volumen de importaciones de acero».
Citando a «personas familiarizadas con las conversaciones», la agencia de noticias dijo que «el marco en desarrollo» «aliviaría las tareas de aplastamiento para algunas de las importaciones de acero mexicanas que los fabricantes de automóviles estadounidenses y otras industrias han descrito como esenciales».
Citando dos fuentes, Bloomberg dijo que se podría establecer una «cuota de acero sin aranceles» en base a los volúmenes de exportación de México entre 2015 y 2017.
«Eso es anterior a un aumento en las importaciones, así como una desaceleración vinculada a la pandemia», dijo la agencia de noticias.
Una cuota basada en los volúmenes 2015-2017 equivaldría a aproximadamente 2.79 millones de toneladas métricas de acero por año, según datos del Departamento de Comercio de los Estados Unidos.
Citando sus fuentes, Bloomberg dijo que las importaciones de acero de México «bajo cualquier umbral especificado en el acuerdo evitaría la tarifa del 50%, pero aún se espera que se vean afectados con un cargo de referencia del 10% ”.
«… cantidades arriba se someterían a la completa [50%] deber, dijo la gente familiarizada con el asunto «.
Una cuota «libre de tarifas» o «reducción de tarifas» de 2.79 millones de toneladas de acero por año representaría aproximadamente el 88% de las exportaciones de acero de México a los Estados Unidos el año pasado, que totalizaron 3.19 millones de toneladas métricas.
«Establecer el umbral por debajo de la demanda actual aseguraría un mercado interno para el acero estadounidense al tiempo que brindaba algo de alivio a los consumidores estadounidenses del metal», dijo Bloomberg.
«Al mismo tiempo, permitiría el [Trump] Administración para proporcionar un poco de aplazamiento a un socio estadounidense ”, dijo la agencia de noticias.
«… Las cuotas de tasa de tarifa tienen una larga historia en los Estados Unidos, habiendo sido impuestas para regular el comercio de todo, desde azúcar hasta células solares», señaló.
Bloomberg no informó sobre ninguna negociación entre Estados Unidos y México relacionado con la tarifa del 50% sobre el aluminio.
A pesar de las tarifas, México mantiene un excedente comercial significativo con los Estados Unidos
México es el tercer mayor exportador de acero a los Estados Unidos, pero importa más de ese metal y aluminio de los Estados Unidos de lo que envía a su vecino del norte.
El gobierno mexicano ha enfatizado repetidamente que México tiene un déficit con los Estados Unidos sobre el comercio de metales, y por lo tanto ha argumentado que los aranceles sobre el acero y el aluminio mexicano son injustificados.
«No tiene sentido poner un arancel sobre un producto en el que tenga un excedente», dijo el ministro de Economía Marcelo Ebrard a principios de este mes.
Ebrard ha viajado a Washington, DC en varias ocasiones para mantener conversaciones comerciales con funcionarios estadounidenses, incluido el secretario de Comercio Howard Lutnick. Su objetivo es negociar exenciones, o al menos reducciones, de los aranceles estadounidenses sobre el acero, el aluminio y los vehículos hechos en México.
El 4 de junio, la fecha en que entró en vigencia el arancel del 50% sobre las exportaciones de acero y aluminio a los Estados Unidos, dijo la presidenta Claudia Sheinbaum:
«En el caso de México, en primer lugar, es injusto … porque como hemos dicho varias veces, México importa más [from the United States] que exporta en acero y aluminio. Formalmente, se impone una tarifa cuando hay un déficit. … En segundo lugar, desde nuestra perspectiva, no tiene una base legal porque hay un acuerdo comercial «.
El acuerdo comercial al que se refería es la USMCA, que se supone que garantiza el comercio libre de tarifas para la mayoría de los bienes, México, Estados Unidos y Canadá, la importación entre sí.
Sheinbaum dijo el miércoles pasado que en una llamada telefónica con el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, propuso un «acuerdo general» separado entre México y Estados Unidos que cubren la seguridad, la migración y el comercio.
«Sugerí este acuerdo general y él estuvo de acuerdo», dijo.
Sheinbaum dijo el jueves pasado que el «objetivo» del gobierno mexicano era que el acuerdo se firmara «muy pronto».
Con informes de Bloomberg
