México

Estado de México presenta ambiciosos nuevos planes de infraestructura de tránsito

Se están desarrollando una serie de proyectos de transporte público en el estado de México, el más poblado del país.

El gobierno estatal, encabezado por la gobernadora del partido Morena, Delfina Gómez desde septiembre, esbozó “100 compromisos para el transporte sustentable” como parte de su Plan Colibrí o Plan Colibrí.

El transporte en el populoso estado de México puede ser muy variado, dependiendo del municipio. (Crisanta Espinosa Aguilar/Cuartoscuro)

Uno de los objetivos clave del plan es crear un sistema de transporte unificado y mejor conectado en el área metropolitana del Valle de México (ZMVM), que incluye numerosos municipios del estado de México, así como la Ciudad de México.

El gobierno estatal, cuyo mandato de seis años se extiende hasta 2029, también planea considerar la construcción de un sistema de metro en la capital del estado, Toluca.

Proyectos de transporte propuestos.

Los gobiernos Documento del Plan Colibrí describe una variedad de propuestas de proyectos, pero no menciona ninguna posible fecha de finalización ni menciona los costos proyectados. Los proyectos incluyen:

  • La construcción de ocho corredores de autobuses, dos para cada una de las cuatro estaciones de la línea del tren interurbano Toluca-Ciudad de México, que abrió parcialmente en septiembre. Los ocho corredores llegarían hasta las estaciones Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma, todas ellas en el área metropolitana de la capital del estado.
  • La construcción de 10 corredores de autobuses adicionales en la ZMVM.
  • El establecimiento de “nuevos corredores metropolitanos permanentes” para conectar las líneas del “Mexibús” del estado de México con las líneas del “Metrobús” de la Ciudad de México. Las líneas discurrirían entre Ecatepec y Río de los Remedios; Tecámac y La Raza; y Velódromo y Chimalhuacán.
  • La modernización de las líneas existentes de “Mexibús”.
  • La construcción de una tercera línea del teleférico “Mexicable” en el municipio de Naucalpan entre el intercambiador de Transportes Cuatro Caminos y la colonia Minas de San Martín.
  • Construcción de “la primera línea de Transporte Ferroviario Digital en el Valle de México”. Según el plan del gobierno, se trataría de una línea de tren ligero entre muzquizen el municipio de Ecatepec, y el nuevo Parque Ecológico Lago de Texcoco, ubicado en el sitio del proyecto aeroportuario del gobierno anterior, que fue cancelado por el presidente López Obrador.
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¿Un sistema de metro para Toluca?

El compromiso No. 40 del Plan Colibrí del gobierno estatal es “realizar estudios de prefactibilidad y análisis costo-beneficio del primer metro [train] red en la capital de Toluca”.

Si bien el estado de México tiene proyectos ferroviarios existentes, el Plan Colibrí buscaría agregar varios más, incluida la posibilidad de un servicio de metro. (Galo Cañas/Cuartoscuro)

El sistema se llamaría “Metroluca” o “Metromex”, según el documento.

Actualmente sólo tres ciudades mexicanas cuentan con sistemas de metro: Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.

El municipio de Toluca no se encuentra entre las 10 ciudades más grandes de México, pero es una ciudad relativamente grande con más de 910.000 habitantesy más de 2,35 millones en su área metropolitanasegún los resultados del censo de 2020.

La población del estado de México era poco menos de 17 millones en 2020convirtiéndola en la entidad más poblada de México por delante de la Ciudad de México y Jalisco.

Tren al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)

Una de las barreras para un mayor uso de AIFA, que abrió al norte de la Ciudad de México a principios de 2022, es la ausencia de una opción de transporte público rápido desde la capital.

Pero un enlace ferroviario entre la estación de tren suburbano de Buenavista en el centro de la Ciudad de México y AIFA es programado para abrir en junio.

El Compromiso No. 43 del Gobierno del Estado de México es completar el tramo entre la estación Lechería y AIFA, y “planificar alimentadores [bus] rutas” a las estaciones a lo largo de la línea.

Una vez que la línea esté operativa, se espera que llegar a AIFA en tren desde Buenavista demore solo 39 minutos.

Otros compromisos de transporte

Entre los otros compromisos que el gobierno del Estado de México hace en su documento del Plan Colibrí se encuentran:

  • Fortalecer los sistemas de vigilancia con cámaras en el transporte público.
  • Mejorar y ampliar las ciclovías.
  • Encuesta a los usuarios del transporte público para identificar los problemas que enfrentan.
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