Santa Catarina confirma que los carriles de contraflujo han sido efectivos.
Monterrey.- Se ha reportado que, aunque los contraflujos son eficaces, no han sido suficientes en el municipio de Santa Catarina. Sin embargo, han ofrecido soluciones cuando han sido implementados.
El alcalde morenista, Jesús Nava, mencionó que se han aplicado en avenidas como Díaz Ordaz o la avenida Cuauhtémoc, dependiendo de la actividad y el horario, generando ciertas soluciones, aunque reconoció que el parque vehicular sigue en aumento.
Las medidas de contraflujo en el Área Metropolitana de Monterrey son acciones rápidas para mitigar el caos vial, pero no abordan la crisis de movilidad de manera integral, advirtió Luisa Peresbarbosa, directora del Movimiento de Activación Ciudadana (Movac).
En el caso de Santa Catarina, el edil indicó que estos mecanismos viales también se han utilizado, especialmente durante obras públicas o en temporadas vacacionales para aliviar los nudos viales en áreas problemáticas.
“Siempre hay contraflujos en Santa Catarina, dependiendo del mes, los días de la semana, así como de los horarios y actividades especiales, ya sea en vacaciones o días festivos. Siempre están contemplados en la ciudad”, comentó.
En respuesta a una consulta sobre el impacto y la efectividad de estas estrategias, Nava afirmó: “Cuando se implementan, tienen muy buena efectividad, especialmente en avenidas como Díaz Ordaz y Cuauhtémoc, que son las más utilizadas para contraflujos”.
Por ejemplo, en febrero de 2023, durante las obras del mega puente en el cruce de las avenidas Manuel Ordóñez y Díaz Ordaz, se habilitó un contraflujo de poniente a oriente desde la calle Pilastra hasta la empresa Protexa.
