Gobierno mexicano retrasa nuevamente fecha de finalización del Tren Maya
El gobierno federal volvió a retrasar la fecha prevista de finalización del ferrocarril Maya: ahora estará en pleno funcionamiento en septiembre, dijo el lunes el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Los tramos 1 a 4 del ferrocarril de 1.554 kilómetros de largo, que une Palenque, Chiapas, con Cancún, Quintana Roo, vía Tabasco, Campeche y Yucatán, ya están abiertos, al igual que la parte norte del Tramo 5, que conecta Cancún con Playa. del Carmen.
Sin embargo, aún no han comenzado a circular los trenes en la parte sur del Tramo 5 entre Playa del Carmen y Tulum, ni en los Tramos 6 y 7, que unirán Tulum con Escárcega, Campeche, e incluirán estaciones en Bacalar y Chetumal.
López Obrador dijo el lunes que la construcción de un puente atirantado retrasará la apertura del Tramo 5 Sur, como se conoce a la parte sur del Tramo 5.
“Ya inauguramos [the section] de Cancún a Playa, … pero no podemos conectarnos a Tulum por el puente atirantado, lo que llevará tiempo. Creemos que lo terminaremos a finales de agosto”, dijo a los periodistas en su conferencia de prensa matutina.
López Obrador reconoció que pilotes de acero y cemento perforaron el techo de una cueva de piedra caliza durante la construcción de un tramo del Tramo 5 Sur y dijo que las autoridades están “reparando todo y solucionando el problema”.
A raíz de los daños causados por los pilotes, se decidió construir un puente atirantado de 200 metros de luz para evitar daños a las cuevas. cenotes (dolinas llenas de agua) y ríos subterráneos, dijo el presidente, aunque Anteriormente anunció tal puente en enero de 2023..
“O sea, no vamos a poner columnas… va a ser un puente atirantado, y eso significa un retraso. … Podríamos haber perforado e instalado pilotes, pero dijimos: 'No, vamos a cuidar esta zona', y por eso [we’re building] el puente”, dijo López Obrador.
Dijo que todo el ferrocarril, incluidas “todas las estaciones” y los cobertizos y talleres de trenes, estará completamente terminado en septiembre, su último mes en el cargo antes de que un nuevo presidente preste juramento el 1 de octubre.
A fines del año pasado, López Obrador dijo que el ferrocarril, un proyecto de aproximadamente 500 mil millones de pesos (29,5 mil millones de dólares), estaría terminado a finales de febrero. Sin embargo, admitió en enero que ese no sería el caso, prediciendo en ese momento que el ferrocarril estaría 100% completo en “otros dos o tres meses”, o para finales de abril.
López Obrador ha dicho en repetidas ocasiones que la construcción y operación del ferrocarril Maya ayudará a generar prosperidad económica y bienestar en los cinco estados por los que pasa. Conecta ciudades y pueblos de Tabasco, Campeche, Yucatán, Quintana Roo y Chiapas, brindando a los pasajeros acceso a partes menos visitadas del sureste de México.
El presidente cree que muchos turistas que vuelan a Cancún utilizarán el tren para dirigirse a destinos del interior de la Península de Yucatán, una zona con numerosos sitios arqueológicos, bonitas ciudades coloniales como Valladolid e Izamal en Yucatán y abundante cenotesentre otros atractivos.
Sin embargo, aún está por verse cuánta demanda a largo plazo habrá de servicios turísticos en el ferrocarril, que en el futuro también será utilizado por trenes de mercancías.
con informes de La Jornada y Reforma
