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Política

Aeropuerto Felipe Ángeles de Ciudad de México ya es rentable, dice AMLO

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en las afueras de la Ciudad de México ya no recibirá subsidios gubernamentales para cubrir costos operativos, dijo el martes el presidente Andrés Manuel López Obrador.

“Ya tiene mucho tráfico aéreo, tanto de pasajeros como de carga. Ya es el aeropuerto con más movimiento de carga en el país”, dijo López Obrador en su conferencia de prensa matutina. “Todo esto le ha permitido tener ingresos para financiar su operación con un poco de ganancia en muy poco tiempo”.

Pasajeros en el aeropuerto Felipe Ángeles caminando y arrastrando equipaje
Aunque Felipe Ángeles (AIFA) tuvo problemas en su primer año, ahora 18 aerolíneas operan vuelos de pasajeros dentro y fuera del aeropuerto del estado de México. (Foto de archivo de Mario Jasso/Cuartoscuro)

Ubicada a 35 kilómetros al norte de la Ciudad de México, en el estado de México, AIFA abrió sus puertas en marzo de 2022 y experimentó grandes pérdidas el primer año. su reciente aumento en el uso. Obra emblemática de la presidencia de López Obrador, el aeropuerto ha sido administrado y administrado por la Secretaría de Defensa (Sedena).

En su primer año de funcionamiento, AIFA tuvo pérdidas millonarias (gastos nueve veces superiores a los ingresos) y transportó más de 1 millón de pasajeros menos que los 2,4 millones que la Plataforma Nacional de Transparencia había proyectado. Como resultado, los subsidios gubernamentales de AIFA tuvieron que triplicarse en 2022, informó el diario El Financiero.

Sin embargo, la semana pasada se informó que AIFA obtuvo una ganancia de 78 millones de pesos (4,6 millones de dólares) en el primer trimestre de 2024, gracias a unos ingresos de 490 millones de pesos y unos gastos operativos de sólo 412 millones de pesos.

Poco más de 1 millón de personas utilizaron el aeropuerto durante los primeros tres meses de 2024, un aumento del 82% con respecto al mismo período de 2023, según el informe de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Eso equivale a aproximadamente 11.000 usuarios de AIFA por día.

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El motivo del aumento, según AFAC, es simple: más aerolíneas, mayor frecuencia de vuelos y una mayor lista de destinos.

Por ejemplo, una aerolínea dominicana de bajo costo Arajet ofrece vuelos directos entre AIFA y Santo Domingo.

Mexicana TijuanaMexicana Tijuana
Una historia de éxito en AIFA, según la agencia de aviación civil de México, es la recién reactivada Mexicana Airlines, ahora dirigida por la Secretaría de Defensa. La aerolínea vio un Aumento del 39,6% de pasajeros transportados desde y hacia AIFA entre febrero y marzo. (Omar Martínez/Cuartoscuro)

Además, la anteriormente desaparecida aerolínea privada Mexicana, cuya marca fue comprada por el gobierno de López Obrador y puesta nuevamente en funcionamiento por la Secretaría de Defensa en diciembre de 2023, ofrece vuelos a 18 destinos en México desde AIFA. Según el diario Milenio, busca comprar nuevos aviones.

En marzo, Mexicana transportó 24 mil 140 pasajeros desde y hacia AIFA, un aumento del 39.6% respecto al mes anterior, destacó AFAC.

López Obrador también señaló que las aerolíneas que mueven carga están “muy contentas” porque el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) estaba sobresaturado y tenía horarios llenos. Lo que no dijo, sin embargo, fue que un decreto presidencial de febrero de 2023 presionó a los transportistas de carga para que trasladaran sus operaciones del AICM al AIFA al dictar que las empresas de carga ya no podían operar en el AICM.

En su conferencia de prensa, le preguntaron a AMLO si todavía se darían subsidios gubernamentales para AIFA. “No para [its] operación”, respondió.

Aunque los críticos dicen que el aeropuerto, inaugurado hace dos años, está demasiado alejado de la Ciudad de México y requiere un trayecto desde la capital que puede superar una hora, López Obrador dijo que la instalación está ubicada “estratégicamente” y ofrece vuelos “a cualquier punto del país sin necesidad de ingresar a la Ciudad de México”.

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También señaló que es probable que el tráfico de AIFA aumente aún más porque el Tren Interurbano Se inaugurará en julio. Puede llevar a los viajeros desde la estación de trenes interurbanos de Buenavista, en el centro de la Ciudad de México, hasta AIFA, según se informa en 45 minutos, aunque algunas fuentes siguen siendo escépticas sobre ese tiempo estimado.

con informes de Milenio, La Jornada y Político MX

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