La educación de pilotos se enriquece con la realidad virtual: una oportunidad para experimentar.
En México, hay un interés creciente en convertirse en pilotos de aviación, ya sea como carrera profesional o como pasatiempo, y la tecnología de realidad virtual se está utilizando para complementar la formación y mejorar la preparación de los futuros pilotos.
De acuerdo con Alejandro de la Garza, capitán y director de la academia de aviación Alphaluft, existen dos tipos de licencias de piloto. La primera es la licencia de piloto privado, que permite volar por diversión y es buscada especialmente por personas entre 35 y 65 años que siempre han deseado ser pilotos. La segunda es la licencia de piloto comercial, que permite trabajar con aerolíneas, fuerza aérea, como instructor, entre otras opciones.
«Puedes trabajar como piloto en diversas áreas e incluso encontrar empleo en otros países», afirmó en una entrevista con Excélsior.
LA TECNOLOGÍA
De la Garza mencionó que en Alphaluft están comprometidos en democratizar la aviación y para lograrlo han incorporado la realidad virtual en su formación. Se asociaron con una empresa para desarrollar un simulador de cabina de avión en realidad virtual utilizando las gafas Oculus y el programa Flight Simulator, ofreciendo así a los alumnos una experiencia inmersiva.
«Cuando los alumnos se suben a este simulador por primera vez, sienten la magnitud», destacó.
Además, al recrear el estrés de volar un avión, este simulador ayuda en el entrenamiento mental de los alumnos para cuando estén en un vuelo real.
Aunque Alphaluft es la única escuela de aviación en México que utiliza esta tecnología, De la Garza cree que puede convertirse en una herramienta popular en el futuro, especialmente considerando los esfuerzos de organismos reguladores en Estados Unidos y Europa para certificar este tipo de simuladores de realidad virtual en la formación de pilotos.
«La certificación es un tema político en el que muchas personas deben ponerse de acuerdo sobre los criterios a certificar porque ya sabemos que funciona muy bien», añadió.
Por lo tanto, Alphaluft utiliza esta tecnología como complemento educativo junto con otras herramientas más tradicionales. Se espera que surjan opciones como simuladores de realidad mixta en el futuro para ofrecer una experiencia más realista e incluso táctil.
«En la actualidad, la cabina está replicada en el mundo virtual, pero no todos los botones que se ven son funcionales», explicó.
LA ESTRATEGIA
De la Garza señaló que el simulador de realidad virtual se puede utilizar de dos maneras: durante la mitad de la formación teórica con los alumnos, y abriendo cursos al público para que cualquiera pueda experimentar estar en una cabina de avión.
Por el momento, ofrecen cursos de una hora por un precio cercano a mil 500 pesos con reservación en línea.
El plan de Alphaluft es abrir una segunda sede en la Ciudad de México y construir más simuladores para ubicar en otras partes del país, como centros comerciales, con el objetivo de brindar un mayor acceso al público en general.
