Stellantis detiene la producción a medida que las tarifas sacan el sector automotriz de México
Aunque México evitó las tarifas de automóviles adicionales cuando el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció su plan de aranceles recíprocos el miércoles, el fabricante de automóviles Stellantis ahora ha anunciado una suspensión parcial de sus operaciones de México.
Stellantis, uno de los «tres grandes» fabricantes de automóviles estadounidenses, anunció el jueves que estaba deteniendo la producción en dos de sus plantas en México y una de sus fábricas en Canadá en respuesta a los aranceles previamente anunciados. Stellantis tiene Siete operaciones de fabricación en México.
En una carta enviada a los empleados, Stellantis dijo que «continúa evaluando los efectos a mediano y largo plazo de estas tarifas en nuestras operaciones, pero que también ha decidido tomar algunas medidas inmediatas».
Mientras que las importaciones de México y Canadá que cumplen con el Acuerdo Comercial US-México-Canadá (USMCA) están en gran medida exentos de los aranceles bajo la orden más reciente de Trump, las exportaciones de automóviles, así como los aranceles de importación de acero y aluminio en las tareas de tarifas separadas.
La presidenta mexicana Claudia Sheinbaum dijo el viernes que su administración continúa trabajando con el gobierno de los Estados Unidos para abordar las tareas de los automóviles, el acero y el aluminio, al tiempo que habla con los fabricantes de automóviles sobre cómo maximizar la cantidad de productos que cumplen con la USMCA.
También dijo que la pausa en las operaciones anunciadas por Stellantis es simplemente temporal, y sugirió que los vehículos que la compañía fabrica en Toluca simplemente no se vende en México.
Stellantis ocupó el tercer lugar En la producción total de vehículos en México en 2024, después de General Motors y Nissan. Sin embargo, fue Séptimo en ventas de vehículos de luz en el mercado interno el año pasado.
«[Stellantis has] Un pequeño mercado para sus automóviles independientemente de las tarifas «, dijo el viernes.» Entonces, están revisando si continúan produciendo … vehículos eléctricos.
Stellantis comenzó la producción de vehículos eléctricos en su fábrica de Toluca en agosto de 2024, después de gastar US $ 1.6 mil millones para adaptar la planta para la producción de EV. La compañía también produce su Jeep Compass y Jeep Wagoneer s en Toluca, a 65 kilómetros al oeste de la Ciudad de México.
«La compañía ha asegurado [Economy] Ministro [Marcelo] EBrard que no tienen planes de eliminar los empleos «, dijo Sheinbaum» en cambio, este es un paro temporal mientras evalúan las condiciones del mercado «.
Reuters informó que el paro laboral continuaría durante todo el mes de abril. Stellantis dijo que si bien la producción se detendría, todos los empleados se quedarían para llevar a cabo tareas de mantenimiento y recibir capacitación.
Por otro lado, dijo Sheinbaum, el fabricante de automóviles sueco Volvo anunció el jueves que está aumentando la producción de uno de los vehículos que produce en su planta en el estado de Nuevo León.
Sheinbaum también dijo que Nissan, la marca más vendida en México, parece estar aumentando la producción de uno de sus modelos. «Hasta ahora, parece que el impacto no es tan malo como podría haber sido», dijo, «y esperamos que las condiciones mejoren».
En diciembre, Stellantis anunció planes para aumentar sus inversiones en México en 2025 con la expectativa de un crecimiento de dos dígitos en el mercado mexicano. La compañía incluso sugirió que podría lanzar hasta 15 nuevos modelos de vehículos este año.
Stellantis cuenta solo dos modelos entre los 10 vehículos más exportados producidos en México: la camioneta Ram 2500 (construida en Ramos Arzipe, Coahuila) y la brújula Jeep (ensamblada en Toluca).
En cuanto al mercado interno, el RAM 2500 es bastante popular aquí. De los 6.915 vehículos Stellantis vendidos en México en marzo, 3.118 eran Ram 2500s.
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Los fabricantes de automóviles alemanes Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi y BMW están buscando refugio de los aranceles de Trump a través de la USMCA, según el presidente Sheinbaum. El presidente dijo el jueves que los ejecutivos de la compañía han estado en contacto con el ministro de economía Marcelo Ebrard, y agregó que los fabricantes de automóviles tendrían que aumentar el contenido de América del Norte en sus vehículos para ganar una medida de protección contra los aranceles.
El fabricante de automóviles japonés Nissan anunció el jueves que detendría la producción de dos modelos «de lujo» que hace en México para el mercado estadounidense. Los dos vehículos, el Infiniti QX50 y el QX55, se ensamblan en la planta de fabricación de cooperación Aguascalientes (Compas), que es una planta de fabricación de empresas conjuntas entre el Grupo Mercedes-Benz y Nissan, ubicada en la ciudad de Aguascales.
Con informes de El Financiero, Reuters y Infobas
